3422 - (株)丸順 2019/06/22〜

>>104

本体増益
持分80%の武漢横ばい
持分70%の広州絶不調

前期比で営業減益だったけど、営業外損益と特別損益の大きな凸凹はなく親会社持分帰属利益(当期利益)は増益

もっと評価されいい銘柄

他の製造業を見てると軒並み大幅減益。
そう考えると、ここは順調な方で、
一時の弱い経営体質の時と比較しても、
筋肉質な企業体質になってきたな～と
つくづく思ってしまう。中身は
社長交代、東プレ提携、不採算拠点廃など、色々ありますが。

8/30～
JPX日経中小型株指数に東プレを採用！
参考までに。(・∀・)

『ホンダの中国法人、本田技研工業（中国）投資は５日、中国における７月の新車販売台数（小売りベース）が前年同月比9.4％増の11万5,950台だったと発表した。５カ月連続のプラス成長で、７月としては過去最高だった。』

広州は今、国5とか国6とか政策が不安定な時だから仕方ないね。
おそらくメーカーは国5の在庫処分を優先しただろうから、
その影響で受注が鈍ったんじゃないかな。
って、勝手に妄想してる。
広州の政策が一段落すれば、本来の実力を発揮できると思うよ。

>>27

中国事業については、総会で車種にもふれて説明されていたんだね
広州にかんする短信の記載もこの発言を踏まえたものになってる

>Q:同じ中国の中で武漢と広州の相違要因は？
>A:一番の大きな相違は、広州ホンダと東風ホンダという腫瘍客先の相違と車種背景が異なる。
>車種による受注額のばらつきがあり、業績に影響するので、中国国内のホンダの好調が直結しない。

なんで売るの？

広州の落ち込みと本体好調の綱引き
HONDAが中国販売好調の割には、丸順の中国事業が不発だったことはネガティブ

計画通りの順調な進捗。
このまま行けば上方修正もありえると
言ったところでしょうか。

買っとけ！　最後の500円代かもしれんぞ♪

しらんけど( ´∀｀)

>>88

明日なのですね…ありがとうございます。

明日の午後は忙しいので、会社を信じて…という状態で決算を迎える予定。

>>87

聞きました。31日(水)です。

>>86

IRにみんなが聞くと負担になるので、判ったら書き込んでいただけると嬉しいです。

>>85

ありがとう。IRに負担かけたくなかったけど、調べてもわからなかったし電話してみる。

>>83

ほとんどの年は1Q決算発表を7月31日に行っているようですが、
2016年は8月5日に発表しているので、正確な日程は不明です。
名証は四半期決算発表のスケジュールの管理は行っておらず、
半期決算と通期決算の日程のみを名証のサイトで公開しているのが現状です。

フルブライト　最後にひとつだけ質問をして終わりにする。あなたが格好のチャンスを見つけたとして、例えば三〇ドルの価値があるのに一〇ドルで購入することができるので、ポジションを取るのだが、ほかの大勢の人間がその株に三〇ドルの価値を見いだすまで売って利益を得られないとすると、その状況をどうやって作り出すのかね。宣伝するとか、どうするのかな？　どのような経緯で割安銘柄は本来の価値に見合うようになるのかね？

グレアム　
それが、われわれのビジネスのミステリーでもあり、皆さんと同じように私にとってもミステリーなのだ。しかしわれわれは経験的に、マーケットがいずれその銘柄の価値に追いつくことを知っている。

1Qの発表は31日？

>>81

私と相川さんの二人が共通して1470Mpaのセンターピラーの試作を量産品の実形状で行ったと聞いているので、間違いなく実用化可能な技術を持っていると思います。

なお、私が聞いた話では、日本以外では超ハイテンの開発・生産に鉄鋼メーカーも注力しておらず、自動車メーカー各社も採用に積極的ではないとのこと。
欧米では、むしろアルミを採用して車体の軽量化を図ろうとする傾向も強いそうなので、そうした動向を踏まえてアルミ製のプレス部品サンプルを展示していたようです。

なお、相川さんのレポートにもあるようにアルミでは強度の問題があるので、
センターピラーの様な細く強度が必要なパーツには向きません。

従って、丸順の持つ1470Mpaの超ハイテン部品は、
センターピラーなどの強度と薄さを両立させることが必要な骨格部品として、
今後開発される新型車への採用を目指していくと思います。

株価はなかなか上がり難い状況が続いていますが、
慌てずにじっくりと構えて、下値を拾い、期待して参りましょう！

>>80

相川さんも名証IRレポとして更新されてるようです。

名証IRで1470Mpaのサンプルが出ていなかったので聞いてみたところ、
現在量産中のセンターピラーの経常ならば作成可能だが、
まだ、完成車メーカーの具体的なパーツでの採用が無い状況とのこと。

技術が完成しているのなら、現状の量産パーツと同形状のサンプルで技術力をアピールするような積極性に欠けるのが残念なところです。