テスラ【TSLA】の掲示板 2023/10/01〜2023/10/04

【BYD、EV車の販売台数はテスラまで4000台、PHV+EVならばテスラの約2倍の販売台数】

中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、比亜迪（ＢＹＤ）は７－９月（第３四半期）にもう少しでＥＶ販売世界一の米テスラに取って代わるところだった。ＢＹＤが新市場に進出する一方、テスラは工場のダウンタイム（稼働停止時間）の影響で、出荷台数が約１年ぶりに減少した。

　　ＢＹＤの７－９月期の完全ＥＶ販売台数は前期比23％増の43万1603台。テスラの世界出荷台数は43万5059台で、両社の差は3456台と過去最小。

ハイブリッド車を含めたＢＹＤの総販売台数は82万2094台と、四半期ベースの記録を更新。中国販売トップブランドとしてのリードを固めた。

大衆向けの手頃な価格の乗用車販売で知られるＢＹＤは、100万元（約2050万円）台の価格カテゴリーに参入するため、高級ＥＶブランドの「仰望」と「方成宝」を追加。廉価モデルの「海鴎（シーガル）」と「海豚（ドルフィン）」も投入した（参考文献より引用）。

【参考文献】
中国ＢＹＤ、ＥＶ販売世界一の座に迫る－テスラの販売減少で
Bloomberg 2023年10月3日

【私の主張】
大衆向けの手頃な価格の乗用車販売で知られるＢＹＤに対抗して薄利多売するテスラ。技術もなければ何もない。

あるのは、イーロン・マスクの言質とそれを信ずる投資家による株価の乱高下。

テスラEVとイーロン・マスクを嘲笑しながら、株価の乱高下は利用価値があることは認めておこう。