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川崎汽船(株)【9107】の掲示板 2023/06/28〜2023/06/29
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>>1220
さようなら＾＾
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>>1220
追伸します。
今の岸田政権が生き延びて行く道は経済しかありません。つまり円安の持続です。
１４５円付近をウロチョロさせてゆくことです。
円安が続けば輸出はウハウハ、つれて海運も為替差益は入るし、物流も増え大いに喜ぶ寸法です。海運の上方修正は間違いありません。個人買い方ホルダーはただじっと市場を見ていれば良いのです。
じっとしているほど退屈なことは有りません。贅沢な悩みかも。
現在の個人の売りは身の破滅です。ただし高速コンピューターで取引ができる機関は別ですよ。
ten*****
明日がある
tak*****
日足チャートを過去６か月見てみますと、株価が3400をなかなか突破できなかったのが一昨日出来高3000万超を伴ってとうとう突破しました。この動きは無視できませんよ。一度蓋が空きましたからあとは個人買い方ホルダーとしては眺めているだけです。株価は自然と4000、5000へと動いて行きますよ。だって為替は14５に間もなくなると言うし、コンテナー運賃関係のバルチック海運指数は底を打ったと言う見方が大勢でなんだかマースク株価も底を打って上げ基調です。根本はPBRが1.0以下で株価右肩上がりで割安、高配当、大量の資金の運用をこなす大型海運株であると言うことです。
大量の資金を運用できるのが魅力なんですよ。