日本郵船(株)【9101】の掲示板 2021/10/16〜2021/10/17

>>232

ですよねー

たとえ、港が24時間体制になったとしても、
トレーラー運転手も24時間体制、
倉庫も24時間体制、
コロナ検疫も24時間体制を取らないと、結局どこかでふん詰まりになるわけで。
ドエライ人を一気に増やさないといけないわけで。。。

>>232

港湾荷役組合関係やアメリカ最強の全米トラックユニオンがそんな無茶な勤務体制など許さない。
24時間体制で荷受けするとしても、今いる作業員を24時間勤務できる体制に薄く広く配置するだけで逆に作業効率が落ちるよね(-_-;)