ヤマトホールディングス(株)【9064】の掲示板 2024/03/16〜2024/05/10

空売り組の皆様おめでとうございます。

委託を切られたkuronekoメイトの怨念か、はたまた朝令暮改の経営への不満を抱えたSDの怨念か、…？
ま、現実問題として、円安、不動産価格高騰、紙類など資材高、賃金上昇圧力、人材確保難、2024問題、当社を取り巻く様々な逆風に対して、この会社、対応が遅いというか、ピント外れの経営施策ばかりやっているんだから、そりゃ収益なんて上がるわけないでしょうね。陸運業＝「労働集約型産業」と言われて久しいが、他社がM&Aや、最新型物流倉庫への投資、事業の多角化などを推し進めている中、ここは数字上の「生産性」を上げようとして現場にいわゆる「脳筋」労働を押しつけることしかできないんだから、傾くのも当然っちゃ当然ですね。

それから、かつてのように、株式の持ち合いで良くも悪くも株価の安定を図ることが難しくなってきているのが昨今の市場環境。こんな決算では、機関投資家にとっては格好のターゲットにされてしまうのは自明だろう。個人客相手で伸長してきたくせに、ここは個人株主にはそれほど人気が無い（株主数が少ない、株主優待も無ければ高配当ともいえないから）。従業員も、取引先（傭車、委託など）も、株主も「冷遇」しておきながら、ドローンやポンコツ電気自動車に無駄金投資したり、挙句の果てに採算が極めて怪しいと思われる国内貨物飛行機まで運航して自画自賛しているような会社に未来はあるのかな？経営陣の総入れ替えが必要じゃありませんかね？