9073 - 京極運輸商事(株) 2015/04/29〜

皆様、
ありがとうございました。
今日で全部撤退しました。

業績もボチボチだし、
jxとtgの合併で化学品は
川崎は製油所、製造所統合で忙しくなりそうだし、大人の方が集めてる感じだしで、
中期的に跳ねる余地がありそうですね。

。。。。。。。

「仕手株」という言葉を聞いたことはありますか？株について知識のある人なら「仕手株には手を出すな！」などとアドバイスする人もいるでしょう。


仕手株」とは、特定の投資家たちが意図的にまとまった投資資金を流入させることで、急激な株価吊り上げや吊り下げが行われた銘柄（その傾向が強い銘柄）のことです。

違法ではないけれど、オススメできる投資方法でもない。あくまで違法スレスレでグレーな投資手法ですが、その仕手株の罠にはまると大きな損失を被ることになります。

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>>715

「仕手株」という言葉を聞いたことはありますか？株について知識のある人なら「仕手株には手を出すな！」などとアドバイスする人もいるでしょう。

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うわぁ・・・全もしとるぬ。
💩|彡ｻｯ

京極運輸の経営層、
姿勢を示して偉かったと思います。

金額はまた1000万円単位でもいいので、
簿価の半額以下の安価な株価は
会社自ら拾いましょう。

毎月やるぐらいでもいいですね。
安定性は抜群の会社です。

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「仕手株」という言葉を聞いたことはありますか？株について知識のある人なら「仕手株には手を出すな！」などとアドバイスする人もいるでしょう。

違法ではないけれど、オススメできる投資方法でもない。あくまで違法スレスレでグレーな投資手法ですが、その仕手株の罠にはまると大きな損失を被ることになります。

>>705

売ろうと思えばなんぼでも売れるやろ！！実際、売買成立しとるやないか！

>>700

市場外立会取引での自己株取得ですから、売る側も、あの株価で満足してるってこと。つまり、あれ以上上がりにくいと思って売ってるんでしょうね。

どいひ

>>701

はい、同感です。自己株取得は発行株式の0.9%、株式価値の向上は1%、すなわち4円から5円の株価アップが妥当な線ではないでしょうか。過去実績の時系列データを見ると、市場での売買出来高も極端に小さくて流動性ないので、持っていて売りたくても売れないのではないでしょうか。

売り

出来高少ない、仕手株

なんやこれ？！

意味不明ぬ

1年ぶりに取り引き活況度合い覗いてみたが、不況ですね。1年前ころは一時的に盛り上がってたときもあったのにね。

でもでも三菱銀行が助けてくれるから大丈夫？！はっはっはっ

魅力ない会社で、知名度も極端に低いうえ、長年かけて培われた絶望的な「変化なきが良し」という文化がはびこっているから、入社した人材も愛想つかしてすぐやめる。だから、人材確保にもバンバンコストがかさむ。悪循環。利益率は下がる一方。外国人技能実習生も大型トラックの運転手はいないから、救いようない。営業や顧客が維持されても、人材コスト、採用コストが猛烈にあがっているからあと1－2年で自然に赤字転落。無能な経営陣は打つ手はなし。