掲示板「みんなの評価」
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1035(最新)
何やってんの?ここ。
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1034
ガソリンエンジン好きだけど、時代の波には逆らえないね。
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1033
2030年より電気モーターの時代がくるようです。
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1032
乗り遅れた感じがあります。
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1031
マツダ株オタクの皆さん。
お休みなさい。 -
1030
貴重な投稿が非表示ですよ
これで見えるでしょ 藁
確かにすごいことになってますね
>11月、中国販売、
>▼13.4%、▼2900台
>2ヶ月連続マイナス
>11月は全体が、+11%。
>トヨタ、ホンダ、日産は、プラス。
>マツダのみ、大幅マイナス
>欧州と同じ現象になっている -
1029
まつだヲタクの皆さん
お休みなさい -
☝(^。^) ☞明日はスレッドが新しくなります。
マツダファンの皆さん(^o^)ノ < おやすみー -
1027
これから発表されてくる今月販売数は、
欧州は、多分、マイナス1万台と見ている
下半期の会社計画のプラスは、ありえないだろう
それどころか、かなりのマイナスになるだろうね
下方修正は近いうちに発表せざるをえなくなるね
(笑 -
☝(^。^) ☞ 安心、安全、安定の日産株
☝(^。^) ☞ 安心、安全、安定のマツダ株
☝(^。^) ☞ 資産株として考えてくださいなー -
1024
*** 2020年12月4日 21:29
>10位のリーフが2247台なのでこちらも期待外れのようです。
単月で見る 無知 その馬鹿さが hassy www
おまえ マジで馬鹿? -
1023
*** 2020年12月4日 21:27
普通に 同じHN 出来るけど なぁ
なに言い訳してんの? 馬鹿ジジイ
ITスキルの無知さ無能さ馬鹿さを 自ら公言する馬鹿www
車知識も 株知識も 無知 それが hassy ww -
1022
★★販売分析★★★
前年比、世界販売
4月 ▼54.3% ▼59839台
5月 ▼29.2% ▼35256台
6月 ▼11% ▼13391台 ※1Q決算、▼666億
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7月 ▼12.8% ▼15731台
8月 ▼11.8% ▼13801台
9月 ▼10.3% ▼14188台 ※2Q決算、▼930億
-----------------------------
10月 ▼3% ▼3445台 ※累計 ▼155651台
11月 未定 ▼3500台 ※日本、中国のみ発表、全マイナス
会社通期予想は▼900億
2Qだけでもう到達して、▼930億
会社下期計画はプラス
2ヶ月経って、逆にマイナスが追加中
4-10月で会社通期予測130万台を、約3万6千台下回る
11月、2カ国で▼3500台、更に追加
会社下期計画はプラス って、何トボケタ計画なの
(笑
(笑 -
1021
*** 2020年12月4日 21:24
一日、数百売買の内の一つな
マツダを買う場合もあるけど 何か?
まあ、ジジイのなおみ と hassy には到底理解できない世界だからw
まあ、死ぬまで 知らない世界で終わるだろwwww -
1019
hassy と仲良くやれや 同じ穴のムジナ同士なwww
複ハンドル使いの quest -
1017
自動売買でー
馬鹿オロチ頑張れよ。ショボいマツダの上下で w 大笑い。 -
1015
なおみとquest
同一人物だろ?
ガキみたいなことするな! -
1014
「そうは思いたくもない」ポチポチ5.99塩爺の皆さん
おやすみ
明日は休場です。 -
1013
PCからとスマホからとでは同じHNには出来ない。
別人格、別キャラになるつもりはないので無知粘着ストーカーには分かってしまう。
悪意はないんだがどうすればいいのかな? -
1012
「MAZDA6」はかつては「マツダ アテンザ」と呼ばれていたモデル。「本質にこだわる大人が夢中になれる、落ち着いたエレガンスと爽快なダイナミクスを兼ね備えたドライバーズカー」をコンセプトに、上質な素材を用いたインテリアやゆとりある走行性能などを備え、マツダのフラッグシップとしてふさわしい一台に仕上げられている。
今回の一部改良では、100周年特別記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定した。また、外板色ポリメタルグレーメタリックを全機種に追加設定している。
■ MAZDA6 改良概要
◆ 100周年特別記念車に25Tを追加設定
◆ 外板色「ポリメタルグレーメタリック」追加(100周年特別記念車を除く全車に設定)
◆ 特別仕様車「Black Tone Edition」設定
・ 黒で引き締められた外観と赤の差し色を取り入れた内装でよりスポーティに
・ ベース車は、20S/XD Black Tone EditionはPROACTIVE、25T Black Tone Editionは25T S Package
「MAZDA6」の価格帯は289万3,000円から448万2,500円。
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