マツダ(株)【7261】の掲示板 2020/01/21〜2020/02/06

>>1089

常時ストップを追加してもバッテリーは高価なままだから、アイドリングストップ付きと無いものを選べるようにするか、いっそ新型ヤリスのようにアイドリングストップを止めてしまう方法も有る。

>>1089

＞次のモデルで必要なのは、アイドリングストップ常時OFF機能。
燃費より、安いバッテリーを長く使いたい。

マツダのアイドリングストップなんかはエンジン停止後にいちいちセルモーターを
回す構造になっていないと思う。
だからアイドリングストップが働いてもバッテリーは消耗しない思うけどな。
他社ではセルモーターが無い機種もあるようだ。（大型のオルタネーターがエンジンを回す）