掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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555(最新)
米国は電気自動車の対中関税を4倍に引き上げる。しかし日本はBYDの輸入車に
補助金を付けている。国民の税金で! -
554
勧告後も下請いじめ続いているってことで、
日産は調査中との回答
なにを調査するんですかね、
チクった下請どこか調査でもしているんですかね。
パワハラ役員のいる会社の人は大変だね。
内の会社も工場にパワハラ部長がいて、課長が部長命令で予算もらえずに工事した時
下請に工事費払えず毎月支払い延ばして
1年ほどして下請が団結して本社に払ってもらえないと会社がつぶれると直談判して
3億円ほど一括で支払ったことがありました。
本社の役員はまともな人だったので、工場側がめちゃくちゃ怒られました。
それ以降工場で、下請法の講習会が開催されるようになりましたね。 -
553
>日産掲示板に巣食う内田支持者に問いたい、内田支持の根拠を列挙して述べよ。
日産関係者、青ポチ押すバイトがいるんだよ。 -
552
素晴らしい提案ですね。
毎年、優秀な社員が入社している。
留学経験、帰国子女が多いそうだ。
語学🐴🦌とは違う。 -
551
>公正取引委員会からの是正勧告の
>後でもだからな
>不味いじゃなくアウトだな
遵法精神を著しく欠くウチダ、
本当に宗教学学んだのか?
真面目な日産社員の矜持を
打ち砕いたウチダ。
ウチダはゴン太の下、購買部
先頭を切ってたのだろう。
謝って済めば、警察、法律は
いらない。 -
550
ナスダック最高値更新か。
今晩のCPIで叩き落されるのかそれとも、更に上に突き上げるかやなぁ。 -
549
NKに連れ高し、連騰しそう。
NKはご機嫌、600円タッチするかも?
気合を入れて頑張ろう。
😇😇😇 -
548
何もしなくても太陽のせいで将来温暖化は進むらしい
最終的には水はなくなり岩石も溶けるとか
数十億年後の太陽と地球の終焉だけどな -
547
いずれにせよ
公正取引委員会からの是正勧告の
後でもだからな
企業イメージダウンどころか
不味いじゃなくアウトだな -
546
やっぱりな
地球温暖化の原因はCO2でないんじゃないの
大気中のCO2はたった0.002%
これが地球温暖化に関係する訳がない
地球温暖化の原因は太陽活動の活発化
太陽光の異常はオーロラがそれを証明しとるやろ
EVって意味ないよ
でも国っていったん決めたことをなかなか覆せないんだよな
トランプならやるだろう、嫌だけど -
545
日経テレ東なんて今までもズ~ッと中国と米民主党に向いて報道してるのは常識。
「早く中国行きのバスに乗ろう」と煽って日本の製造業を危険に晒し衰退に向かわせてきた張本人である。
明らかに相場付きが変わったと思うよ。620円をしっかり抜けていくと今迄抵抗線だった650円が下値支持線になって年後半700円から上を目指す展開になるでしょう。 -
544
立ち入り検査だ。徹底的に調査だ。
『下請けの敵だ』 -
543
事件が発覚した時に投稿したんだ。どの役員が責任を取って辞職するんだと。何のアクションも取らないなら、『オイ、内田責任取らんかい』事態の大きさ分からんのかい。
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542
配当利回りに釣られてここ買った人は、いすゞかホンダに乗り換えた方が良いと思う。会社の本質が変わることがないのでまたいきなり無配転落とかあってもおかしくない。
グローバルで堅調な市場一つもないし、頼みの欧州てもシェア取れてないでしょ。 -
540
現在、終わってないかどうかという推測の話は知らない。
そこは興味ないですね・・・ -
539
失礼しました。
仰る通りです!
笑笑 -
538
終わってなかったからじゃない?
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536
私も30年来の株主だが、公取勧告後の内田社長の謝罪会見は誠意が足らないように感じた。記者会見までの時間がかかりすぎ、あの程度の謝罪や反省の弁はサルでもできるレベルだよ、謝って済むなら警察はいらない、内田社長の姿勢を見て購買担当は、従来のやり方を変えなかったのだろう。新車開発・販売拡大にしても内田社長のリーダーシップは足らない、現在の相対的な経営成績・日産時価総額で結果は出ている。チェンジの時期だ。
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テレ東(日経)と敵対するのはよくない、スポンサーになって利用するのだ
広告費はそういうところに使わんといかん -
50単元しか持っていませんが、
行っちゃえ! 1000円!!
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