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日産自動車(株)【7201】の掲示板 2024/06/15〜2024/06/18
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1016
>>1014
技術が無いここ
電装品は日立ビークルエナジー
e-powerは日立Astemo株式会社、バッテリー電気自動車および日産e-POWER*車向けの電動アクスル用のモーター、インバーターの開発。
他社に仕様を投げつけ、責任者が他社いじめ、納期、価格は言いなり。 -
1023
>>1014
コストダウン余地と言えば、ホンダとBEVだけでなく軽のシリーズHV共同開発するかもですね。もちろん三菱にもOEMして。
ダイハツとスズキも同じことをやるでしょうが。
wine
kab*****
日産が出しているe-powerは、設計に無理がないので、JR東海が走らせている特急ひだも基本的な原理は同じで、言ってみれば巨大なe-powerでしょう。エンジンは発電機なので、効率を限界まで追求することができるし、設計を単純化してコストダウンする余地も残されているし、エンジンを外せば電気自動車なので電気自動車の部品を流用できるメリットもある。そう思って日産株を持ち続けていますが・・・