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ニデック(株)【6594】の掲示板 2024/03/08〜2024/03/13
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>>322
トヨタがやらなければその分を中国がシェアを埋めるというだけの話
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329
>>322
車体メーカー、電装部品会社ともに
イーアクスルの研究開発は加速していると思います。
現行のリチウムイオン電池は問題が多く
EVの失速につながり HVが復権しましたが
EVの復権は全固体電池の登場まで難しいかもしれません。
2025年を制覇する破壊的企業
zzr*****
どちらが正しいのかという二者択一に どのような意図があるのか不明だが
足元の経営で判断するならばハイブリッドで稼ぐトヨタが正しいことになるが
将来を見据えた経営で判断するなら少しでも早く EV 化 シフトを進めるのが正解であって トヨタのハイブリッド戦略は間違いとなる
時間軸をどう取るのか 目線をどちらに置くのかで答えは変わってくる
それはちょうど蟻とキリギリスの逸話に似ていて
今がよければいいと言うならトヨタが正解 将来に備えるべきだと言うなら トヨタは不正解となる
だが 時間軸をどう取ろうが お隣 中国の EV 化 シフトは変わる 不変であり