東邦チタニウム(株)【5727】の掲示板 2022/09/21〜2022/10/26

>>635

ロシア産のチタンは、いまでも、ＥＵ（エアバス）は輸入しています。。。

ロシアのＶＳＭＰＯのシェアを奪えるという目論見で上げた株価、その片翼が外れているのに、いまだに、この株価だというのが、どれだけ空虚な株価かということですね。。。

受注残というけど、チタンは、受注残分で納品されているのではなくて、問題は納品数だよね。。。受注に合わせて、チタンが大量に先行納品されるのではなく、必要数、つまり、製造、納品数に比例して、チタンが納品される。。。現実的には、納品数は、ボーイングの低迷で示さるように、劇的な回復は、まだまだ遠い。。。

>>635

ボーイングの民間航空機の納入数をNEWS記事からまとめてみました。。。

2018年　806機
2019年　380機
2020年　157機
2021年　340機

ことしは、737MAXや787の製造が停止していた時期があるので、2021年の実績値を超えられるかどうか。。。

納入数は、当時に製造数といえるからね。。。ようは、受注残をみるよりも、納入数を見るべきです。。。納入機数に比例して、チタンの納品も増えるとみるのが、正しい見方だと思うけど。。。