799
-6(-0.75%)-
- 前日終値
- 805（12/19）
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- 始値
- 801（09:00）
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- 高値
- 811（10:53）
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- 安値
- 798（09:35）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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735（最新）
EV関連で踊ってたんなら、お楽しみは、これから🦆w？😎 -
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733
どんだけ下げてんねん
早くリストラしろ -
732
チタン工業の株価は、ここ４年ぐらい下げ続けています。
でも、今月に入ってから、更にきつく下げてきました。
ホームページには、特段何も出ていませんが、悪い材料でも出たのでしょうか。
チタン工業
＠１０１０円×１００株買（２０２４年０５月１６日）
＠０８１５円×１００株買（２０２４年１２月１８日）
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730
一転黒字で一転攻勢なるか・・
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霧の遁兵衛
強く売りたい
10月7日 14:41
甲賀忍法・まんじ凧。もはやこれまでじゃ！
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725
ピクピク動き始めたワン
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724
板が急に厚くなったワン
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723
上海市場と連動か
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722
東芝は2日、2025年11月から川崎鶴見臨港バス（川崎市）などと川崎市内で電気自動車（EV）バスの実証実験を始めると発表した。急速充電に対応した東芝製電池を搭載し10分程度で充電が完了する。EVバスは数時間程度かかる充電時間が普及に向けた課題の一つ。実証実験のバスを使えば運用効率を高められることをアピールする。
バスの営業所に電気を供給する「パンタグラフ」を設置し、車両の上部から充電する。パンタグラフ式のEVバスは欧州を中心に利用が拡大しているが、日本の公道で実証実験をするのは初めてとなる。
東芝は川崎鶴見臨港バスなどと電気自動車（EV）バスの実証実験を始める（充電時のイメージ図）
東芝製のリチウムイオン電池は充放電を繰り返しても劣化を抑えられるのが特徴で、1回の充電で約40キロメートルを走行できる。東芝などが同日開いた記者会見で、同社電池事業部の高岡聡彦執行役員は「急速充電と長寿命の電池の特徴を生かせる。今後もEVバスでの利用を広げていきたい」と述べた。
商用車開発のドライブエレクトロテクノロジー（川崎市）が川崎鶴見臨港バスのディーゼル車をEVバスに改造する。26年以降には、営業所のほか川崎市内でも充電器の設置場所を増やす計画だ。
日経新聞より -
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（明日から10月。石破だ暴落だと騒がしいうちにこっそり買い直しときます。）
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わての1343円助かりますか？
上げてクレヨン！ -
715
関係あるとかないとか今は関係ないんです。☺️
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インフルエンサー呟いてから買うとやられる
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きょうになって
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703
10年来安値つけてからの日足ダブル底
金曜にはノーベル賞有力候補の材料も出たことだし、よほどのことが無ければ負けはない -
702
業績の内容とか細かいことはこの際関係ないですよ。
日本人受賞者がここ数年いなかったから関心が薄れてるかもしれないけど月末になれば株メディアが特集するし光触媒ネタといえばここが筆頭。
そのうちいつもの面子が集まってきてここも賑わいますよ。
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shell73123
ダウエル
ヨシ子
にゃん太、にゃんまろ
ごん
tok*****
にゃんたま
Tばっく神の娘
豊
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