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(株)神戸製鋼所【5406】の掲示板 2017/10/18
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>>1786
NKのリポート読むと
NKも三菱も内部の基準やJISを満たしており わるくない
IMOの基準も満たしている
だから どこもわるくないが 沈没事故を教訓に 当たらな基準が設定されることを業界として臨む。
と 金の力で黙らせたみたいだよ。
保険会社が駄々こねてるけど 出来レースでしょう。
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からうりchampion
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＞＞1767
三菱重工が悪いということで決着したはず。本船は保険でうやむやになったが、引渡し前の同型船２隻は必至で補強工事をして、それぞれ数十億円の持ち出しになったと聞く。