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  • >>1019

    cidさん こんばんは

    トヨタの水素自動車 ミライ 日3台製造が限界、、、、やる気全くなし

    水素燃料電池車はco2を全く減らせないし、コストがガソリン並
    水素製造時に出るco2は、地中に埋める計画をよく見ます。

    3年前メーカーの下請けの社長さんの講演の時の発言で
    電気自動車の拡大を国が押さえてる、理由は急激なEVの拡大があると
    日本の産業構造が壊れてしまうため、時間を掛けて移行する為
    内燃機を持つ燃料電池にしている。

    トヨタは国に押し付けられている。

    しかし、世界的潮流が蓄電産業を渇望してしまってる。

    電力会社も自動車業界も激震の流れになって来ました。