(株)Ｊ－ＭＡＸ【3422】の掲示板 2019/06/22〜2020/10/31

>>4

形状による違いなど、仰っていることはよく理解できます。

冷間加工での１５００MPaという超超ハイテン材の製品化、それもAIより匠の技の積み重ねが優先する世界ですから、コツコツと地道な努力の継続があって初めて製品として世に出るということですね。

ホットスタンプと比べコスト、環境面、生産性で一線を画す冷間加工での１５００MPaの製品化。。。夢を追い続け努力する技術屋さんを株主としてしっかり見守っていきたいと思います。

細かい内容までご報告いただき感謝しております。

>>4

分かりやすい説明ありがとうございます。
現実に引き戻された感はありますが、まったくその通りだと思います。
ハイテンになればなるほど部材はより硬く、より伸びが小さくなるので冷間成型では割れ，ヒビ、整形不良、寸法不良が発生しやすく技術的困難性は想像できます。したがってウルトラハイテンはある程度単純形状な部材に限定されてくるのかなと思います。これらのことを考慮したうえで自動車メーカーの協力を得て適用部位を想定し技術開発を続け品質コストに問題がなくなれば、採用決定→量産の運びとなると思います。そしてIRですね。