(株)セブン＆アイ・ホールディングス【3382】の掲示板 2021/04/19〜2021/06/22
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>>518
アメリカのantitrust law（反トラスト法）について
詳しくない
何をもって独占するのかも分からない
政治の臭い（匂いではない、臭い）がプンプンする
温暖化≒CO2排出規制≒石油製品がヤリ玉となっている
過去に、スタンダード石油トラストがあった
石油ビジネスは、政治に政治家に大いに影響を与える
油田＝票田ともいわれる（誰が言ったの？。は～い、オイラでっす♡）
川上（油上というべきか）の石油採掘事業が苦境となる
川下（油下というべきか）のGSスタンド事業等も苦境となる
Speed-Way社のガソリン
➀売上高は、７Elevenの1.5倍の売上だ←既にプライオリティ有り
②売上構成比は77%←残りは飲料・スナック等で23％しかない←ココを改革する
③粗利益は、48.9％←普通のコンビニには無い、高いプライオリティがある
以上は、既に投稿した
で、考えた
無い知恵ではなく、ある智慧で、だ
ガソリン以外（飲料・スナック等）の売上構成比は、23％しかない
７Elevenは、ココを改革する訳だが、回り回ってガソリン価格の引き下げが・・
既存のガソリンスタンドは、堪ったものでない
堪るのは、ストレスが貯まる（誰が言ったの？。は～い、オイラでっす♡）
地球規模のCO2対応に加え、政治的駆け引きがある
７Elevenは、アメリカ国民にとっても欠かせないビジネスを展開する
いずれ、コンビニエンスストアと言えば７Elevenと呼ばれる時代がくる
その来る時が来た時、７Eleven自体が、独占することになる
ては訳はないか、か、かっ、か～GAHAHA
PS.
昨日の7203の板
重電スタンドの件で、投稿した
他の投稿に、7203と6752のスマートタウン関連の投稿をみた
一体全体、何軒、何棟の居住区を造るのだろう、と老爺心ながら心配してあげた
それだけ７Elevenの強味
が・・・表面化、認識化、現実化してきた、というコト・・・GAHAHA
パフェットの側室の娘婿
大邸宅内の猫の額程の庭
畑の夏野菜も元気に育っている昼下がり
ココの板を覗いたら、Speed Way関連の投稿があった
専門家が書かないコトを掻くとする♡
以前の投稿を修正加筆し、再投稿する
801（2020/11/06 09:55）の投稿
アメリカは、西も東も北も南も、ちょくちょく訪れる
昨年（2019年）も何度目かのカルフォルニアを訪れ、旧ROUTE66をバスで走行
途中、Gスタンドに寄って給油した
ガソリンに併設して、電気（EV)のスタンドが併設されていた
完璧な英語（自分で書いて、笑う）で、従業員にガソリンVS電気の話を聞いた
結論は、テスラ車を始め、電気化の流れは加速している
既設ガソリンに、電気を併設するのが社の方針だ、と
車は、エネルギー（油にしろ電気にしろ）で走り、流行りのCO2問題がある
走るには道路がいる
その道路にあるのが、スタンド
そのスタンド
油と電気にするのは極めて現実的な、合理的な、適切な対応・判断だ
さて、本題
1.Speed-Way社のガソリン
➀売上高は、７Elevenの1.5倍の売上だ←既にプライオリティ有り
②売上構成比は77%←残りは飲料・スナック等で23％しかない←ココを改革する
③粗利益は、48.9％←普通のコンビニには無い、高いプライオリティがある
2.小売業は立地産業でもある
➀その立地を覆すのがネットだが、今は触れない
②小売立地のイイ場所は、そう残っていない
③しかし、Speed Wayにはある・・・それは何か？
④幹線道路上にあるのが、Gスタンドだ
・幹線道路は、生活動線上にある・・・意味・・・解る？
以上！・・笑い
3.結論
➀日本市場は、人口減、年金生活者+生産年齢人口減・・100%衰退する
・他のコンビニを駆逐し、成長するとして・・・
②海外進出だ
・東南アジア、中国で着実に店舗増、収益を上げている
・そして、アメリカだ
③日本で勝てないに海外に出て失敗する事例はゴマンとある
④７Eleven
・お年寄り（車が使用出来ない）含め、生活インフラ、だ
・商店街はSCで衰退し、20年後の現在、買物難民を多数創出した
・その受け皿が、コンビニエンスストアだ
⑤モノ言う株主
・ココでは書かないが、悪い話ではない
不安ならば売却すればイイだけの話
成長すると思えば継続保有し、買い増しても良かろう