スカイマーク(株)【9204】の掲示板 〜2022/11/10

>>77601

カキコの下にowdxyzと出ておるのでowdさんがハンドルをを変えたんじゃな
と思っておったよ
ワシもあの時は身の丈を越えて保有しておったので、全く手放さずに
頑張れたのは400円までで、売却額も平均じゃと1000円程度
テクニカル的な相場勘はエエ方でもないしの

LCCについてじゃが、空運は運航数に比例せず発生するコストがあるので
航空機が1機やPEACH2機では、そのコストを頭割りで支えられへん
A320クラスの機体ならば、やはり10機以上を飛ばさへん事にはシンドい
1機3往復で25万人、これを3社が10機分づつじゃと750万人

成田や関空からの地方線でも1社で総取りできるなら十分に利益は上がる
これは昨年のSKYの利益や、LCCが複数参入しての旅客数を見て確信できた
それだけの需要規模がある
しかしながら3社を支えるような需要規模はあらへん
LCCが3社とも生き残る可能性はないじゃろうの
SKYは3社の争いが2社なり1社なりに収束してから再参戦でエエと思うし
今ここで勝負をするのは得策ではないはず
とゆーか元々、羽田増枠までのつなぎじゃったろうしの

ワシは為替の勝負が完全に山を越えたので、＄85円を軸に上下10円は
普通に対応できるポジションになった
ここらでボックスになるのが理想的ではある