9202 - ＡＮＡホールディングス(株) 2021/07/19〜

たった1日で世の中オリンピック歓迎ムードになりましたなあ。まあ世論なんてその程度のものですな。

アナとジャルが合併して設立される新会社の社名は「アナジャル」から邪魔な2文字を削除して「アナる」になるらしい。

短期投資で損切りのライン決めてポジション取ってるなら、ファンダ的なことをぎゃあぎゃあ言うなよって感じなんですけど、競馬で馬券買った後にレース中に馬券握りしめて、うおおおおっ！血統的に長距離は合うはずだろ！最後直線伸びてこい！おい何で外回してんだ池添！とか言ってるのと全く同じです。
ポジショントークがトレードの華です。

>>852

2650から売ってますからねw
利益がちょい減るか、ぐらいのもんですよ。
資金管理もやってるので、一回の取引で死ぬようなことはしません。
自分のスタイルは短期のトレンドに乗るスタイルなので、ポジションを閉じる時は短期のトレンドが変わった可能性を確認した時です。
必然的に、最大利益よりちょっと減ったのを確認してポジションを閉じることになります。
なので、損切りはしょっちゅうですよ。
五回トレードして三回勝ってれば御の字、損切りを徹底してトータルで勝っていれば何の問題もありません。
人間なんで損切りする時に残念でしたっていう感覚はありますけどね　笑
でもトータルで勝てるように安定してくると、一回のトレードあたりの感情の浮き沈みが小さくなります。
泣いても笑ってもポジションをとった時に決めた損切りのラインを超えたら手仕舞いです。

頑張れANA！
オリンピック期間中に東京は感染拡大。
熱気冷めやらぬ中、各地へ飛び火。
各地で地獄モード。
これで、ANAの業績回復とか増資がないと
思っている脳みそのネジが外れた人はいないと
思うが、増資まで持ちこたえられるかどうか。
株主なんて犠牲・踏み台にして良いんです。
大切なのは金融機関への返済、一点のみ。

やっぱりADRおかしかった。
JAL上がって、ANA下がってたけど、ANAも上がったね。
流石にこの上げで同セクが違う動きは理解できなかった。

>>848

ANAは会社が年末にはコロナ前の水準に戻ると言ってる
欧米では航空株は株価が戻ってる
だから日本の航空株も上がる

ダンさんはこんな根拠ですね

個人的にはまず、ANAが言ってることは現状からは程遠い。
次に、欧米は別にアジア向け路線で利益を上げているわけではないし、アジア向け路線は欧米の航空会社の中でも特に回復が遅れている路線です。
ダンさんもテクニカル的にもダウントレンドだと認めています。

なので日経の地合いによって引き上げられる部分はあっても大幅に暴騰するっていうのは同感できない。

今日もアメリカ株上げてるのに航空株は下げています。

ダンは買い煽り

>>845

運航路線数が違うのだから、似たようなもんだよ。

アメリカ株上げてるけど航空株だけ弱いなあ
でも月曜日はさすがにここは結構上げそうですよね
いったん損切り濃厚かな

>>788

ANA　７月の運航率　50%

JAL　７月の運航率　75%

>>839

おいおい、公金借りて資本金に注入しているじゃないか


東電と同じ


国営航空会社、全日空

>>842

難しいと思いますよ

2200まで落ちたら買う

🤔　⤵️

>>836

最後の最後まで純民間を貫いてくれ

>>827

あれだけ、公的資金使ってりゃね。

安倍と菅政権に助けられてる。


1兆４０００億円も１年間で借りれる会社は、日本中探してもANAくらいじゃねーか？

>>833

個人的には、旅行バブルもいつか来ると思います。自分も旅行に行きたくて仕方ありません。
でも、コロナ後の株価上昇なら、国際線の回復などのハードルの高いここよりも、比較的近距離のスターフライヤーとかの方が良くないですか？

>>823

「感染者数は8月中頃に頭打ち、9月には全国で百人くらいになるよ。』

　わざわざ無理してオリンピック開催を強行して８月に感染急拡大を招かなくとも、開催を３ヶ月延期して、ワクチン接種が国民に十分行き渡ってからにすれば、本当に「安心安全」が実現できたことを思うと非常に残念だ。

>>825

私の妄想レベルですが、アメリカの航空会社と日本との違いは、日本には主要航空会社がJALとANAしかない事だと思っています。国の政策踏まえこの2社はなんとしてでも守らないと地方までも大変なことになります。そしてJALの二の舞いは踏ませないだろうと。
飲食店にも莫大なお金が配られました。
通常とは違う何かがあるのではないかと…
あくまで妄想です。
何もないとしても、抑えていた分旅行バブルは必ず来ます。その瞬間は今よりも上だと思います^_^