9201 - 日本航空(株) 2021/10/14〜

直近の安値更新するやんけ。

>>815

優しいなあ。
買い方がそんなに手控えちゃったら、株価が上がらず売り場が出現
しなくなっちゃうのに。

でもあれか。
瓜爺さんが、
「今ここをぉ貝子るんはぁ大馬鹿者のぅちちんぷいぷいじゃでぇ、」
って言った方が買う人は多いかもしれませんね。逆に。

様子見継続しよう。
ありがとうございました。

なぁんじゃぁ、またぁ転がりぃかぇ、５日続落じゃでぇ、
わしん見立てぁよぅ当たりぃおるぅのぅ、貝子ぉ～、間抜けぇ～
ふぅおう、ふぅお～う。

もぉぅこんままぁ間抜決算迄ぇ転がりぃ続きぃかぇ、頓馬じゃぁのうぅ。

東京のぅ感染者ぁ２９ぞぉ、ゼロのぉ県がぁ続出ぞぉ、
ほぉぅれぇ、馬鹿貝子ぉ、PTSでぇ貝子れぇ、明日のぅ寄り付きでんええぞぉ、

馬鹿面ぁこいてぇのぅ、後場また機関にぃたんまりぃ瓜ぃこられぇおってぇ転がされぇおるでぇのぅ、

馬鹿ぁ何度もぉ同じぃ手でぇコケにぃされおるでぇ愉快じゃのぅ、ふぅおう。

ここん馬鹿貝子共がぁここん株価ぁ３０００だぁ、４０００にぃなりぃこるぅだぁこきぃよぉるぅ時ぃ、離陸ぅだぁっちゅうてぇ、実際はぁ墜落ぅこいちょるぅ時がぁ絶好のぅ瓜場じゃでぇのぅ、ふぅおう。

相場ん見方にぃついちゃぁ、今迄もぉ何度もぉ述べちょるじゃろうにぃ、
まぁ三歩歩きゃぁ忘れおるにわっ鶏程度ん脳みそじゃでぇ
致し方ぁねぇがぁここん貝子共ぁ、

未熟者めがぁ、そんなぁ事ではぁ相場じゃぁ勝てんはぁ！
馬鹿がぁ！ぷぅおっほっほぉ～。

相場ん見立てでん要諦はぁ
外部要因、国内要因、個別銘柄のぅファンダメンタル、需給
それぞれぇにぃつきぃおってどう見ぃおるかぁじゃでぇ、

こん中でぇ需給にぃついちゃぁ、個別銘柄のぅ貸借、日経指数やぁ
ファンドのぅ銘柄入れ替え、配当取りぃ等のぅイベントにぃ関与しよぉるでぇ
割愛しよるぅがぁ、

先ずぅ外部要因：コロナからぁのぅ回復にぃ伴いぃおるぅ所謂需給ギャップにぃよりぃこる原油をぉ初めとぉしおるコモディティ価格の上昇とぉ米国労働賃金上昇からぁ生じぃおるコストプッシュ型のぅ金利上昇とぉ早期利上げ懸念、

テーパーリングにぃよりぃこるぅ緩和マネーのぅ縮小、

今日のぅ中国GDPのぅ低落にぃ見られぇおるぅ不動産市場のぅ
バブル化への引き締め策等から懸念されこる景気後退

これらぁ全て短、中長期的なぁ株価下落要因にぃなりぃこるのぅ、ふぅおう。

一方のぉ国内要因じゃがぁ通常はぁ公示日からぁ投票日迄はぁ
政策期待やぁ与党支持率のぅ上昇にぃ伴いぃおる政権のぅ安定等からぁ騰げぇこるっちゅうのがぁ今迄のぅアノマリーじゃがぁ、

岸田っ子のぅ政策のぅ具体性のぅ無さゃぁ支持率のぅ低迷からぁそん騰げこりぃぁ限定的じゃろうのぅ。

またぁコロナ感染者のぅ急減にぃ伴いおるぅ経済正常化期待はぁ根強いもぉのぉのぉ既にぃ寒冷道県ではぁリバウンド傾向のぅ胎動もぉ見られおる為ぇ警戒感がぁ残りぃおる、

以上よりぃ株価にぃついちゃぁ中立っちゅう所じゃろうのぅ、ふぅおう。

最後にぃ個別銘柄のぅファンダメンタル、ここん業績じゃがぁ四季報くれぇ見ちょるぅじゃろうにぃ、貝子ぉ～
なんじぁとぉ、そんなのぅ知らぬぅ、存ぜぬぅ、読んでも判らずぅのぅど間抜けぇ３連単かぇ、頓馬よぉのぅ、

四季報予想はぁここん営利損がぁ４５０億、ANAっコロがぁ５１０億じゃぁ、
じゃがぁこん数値ぃ自体ぃ今回のぅ緊急事態発令以降のぅ悪化をぉ
完全にゃぁ織り込んじょらんでぇ、実態はぁ更にぃ下振れぇしぃ
おるぅでぇ。

承知ん如くぅANAっコロはぁ通期ぃ黒字ぃ見通しぃ出しぃこっちょるぅ関係からぁ大幅ぁ下方修正がぁ避けられん情勢じゃでぇ、

更にぃここもぉ通期見通しぃ非開示ぃじゃでぇ、ANAっコロのぅ
決算観測報道がぁ日経あたりぃからぁ出でこりゃぁ両社共にぃ
株価ぁ大幅下落っちゅう事にぃなりぃころぅのぅ。

こりゃぁ一昨年もぉ同様でぇ通期見通しがぁ市場にぃ届かぁねぇ
観測報道後４日間でぇ２００以上転がっちょるぅでぇ、こん二の舞ぃちゅうことにぃなるぅ。

後ぉもぅ一つん大きなぁ懸念はぁ既にぃ公表されちょるぅ
劣後ローントランシェA分１５００億の貸し手とのぅ本契約がぁされちょらんでぇ劣後債のみぃのぅ１５００億にぃ留まっちょってぇ

何らぁ
適時報等でぇ開示がぁなせれねぇ点、恐らくぅ決算会見でぇ何等かのぅ見解がぁ出されおろうがぁ、こん内容にぃ関しおるぅ懸念じゃでぇ。

もぅ承知ん通りぃこれらぁ相場分析かぁ導かれる結論はぁ
今ここをぉ貝子るんはぁ大馬鹿者のぅちちんぷいぷいじゃでぇ、

従いぃわしぁ瓜でぇ利をぉ得ようとぉしちょるがぁ、

仮ぃにぃわしぃがぁ貝子じゃぁったらぁ、決算発表後のぅたんまりぃ転がりぃおったぁ安値でぇ、しかぁもぉ劣後ローントランシェA分１５００億のぉ
顛末がぁはっきりぃしおったぁ時点でぇこん内容をぉ吟味ぃしおってぇからぁ貝子るぅがぁのぅ。

内容がぁ増資っちゅう事もぉ有りぃおるぅでぇ、そん場合はぁ増資ぃこきぃおってぇ希薄化でぇ更にぃ
転がりぃおったぁところをぉまんまぁとぉ貝子るのぅがぁ吉じゃでぇ、

株ぁ鬼道なりじゃ、ふぅおう、ふぅお～う。

>>813

むしろ絶好のナンピン日和

見方によるよね
短期だと激怖だけど、長期ホールド覚悟なら余裕すぎて
そっくり返ってチャート見れます

とりあえず原油が落ち着かないと

いちいちそれを弱みに売られるから

原油落ち着き次第入ろうかな

もう、当分買いポジで持つのも微妙やし。

それでいて、そんな下げるかっていうとそんな下げなさそう。

出来高みても、JAlに興味はないって感しが凄い。

一様見てるけど、大口入った時だけ175の様にまたついて行こ。

明日ぐらい入ってくれ。売りで

売りの人って、感染者や死者が増えると歓喜するんですか？

季節はずれのおみくじをひいてみる…。なになに、「相場」今は待て、荒れる。確かにこれは当たっている見方だと思う。時間が解決してくれるのではなかろうか…。あくまで私の私見です。

明日、間違いなく安値更新かな、ー2σの2407－2415あたり狙います

サーチャージしたらgotoやっても行って来い。
下手したらサーチャージの方が高くつく。
近々2,000割れ。

ボーイングとU.S.Global Jets
チキータ🔥チキータ🔥チキータ🔥チキータ🔥

原油83円間近！
クソJAL急降下間近

だみだな

当面のヨコヨコは２５００前後か？

>>799

なにが下げ止まり？

マスコミのミスリード

もうそろそろやめたほうがいい

札幌市は１８日、新たに１１人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。道内の日別感染者数は６日ぶりに２０人を下回った。

ホルダーになると悪材料見えなくなるのねw

GOTO

公明ゴリ押し

岸田さん折れて前倒しみたいですね。

原油高の影響が航空より軽微な鉄道も下げてますし。。
鉄道の場合、通勤、近・中距離のイベント再開で既に人流が改善
しつつあるので理不尽なくらいですが、全体に不透明感がある中で
GO TOの先行きが見えないと売られやすいように見えます。
こちらの様子も見ながら判断で遅くないのでは。