2,012
+19.5(0.98%)-
- 前日終値
- 1,992.5（11/29）
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- 始値
- 2,005（09:00）
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- 高値
- 2,027（09:04）
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- 安値
- 2,002.5（09:45）
掲示板「みんなの評価」
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1399（最新）
JT君が実はこっそり川崎汽船買っていた事が判明。明日以降どうなるか？😁
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1397
円安で死ぬ人いるんじゃないか？
両建てしている奴は絶対に株主総会前の株主提案がわかるまで切るなよ
信用買いは日計りで絶対に持ち越すなよ、もちろん信用売りも -
1396
なるほどー
勉強の意味で1枚(100株)だけで練習やってみますw
でも 本当メンドイ動きなりそうですね 寝てるかも (´・ω・｀) -
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1394
増配で配当300円+500円なら失望。＋700円くらいないとなあ。希望的観測です。分割はない、ような気がする。自社株買いは100～200万程度。夢見て寝よっと。
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1393
信用倍率0.84，貸借倍率0.11
ならアゲサゲに慌てないで、新たな発表を待ちたい。 -
1391
海運、とくに川崎くんはアルゴが半年前の週足をなぞって動いとるが、先週から調整入るべきとこ、入ってないから、この先どこかでまとめて調整入りがち
5週線からの乖離の大きさが示唆しとるの -
1390
海運株の中で一番ここだけ持ち越しが怖いレベル
分割発表されたその日、最後の逃げ場ちゃうか？持ち越ししたら含み損が怖くてポジ持てない -
1389
金運の神様
強く買いたい
2022年6月2日 00:49
ダウ爆下げやね
そうするといつものように今日は、昨日が無かった事になるくらいのドーンと下に下げてくるんかな
もはや日中ここをウォッチ出来ないサラリーマンは、信用で買ったら地獄行きやね
一日中張り付いた個人投資家が、やはり買うも売るも
勝者になるわい -
1385
uln様また来ました。続きです。機関、ファンドに狙われている銘柄は外資（G)の特性を知っておかなければ不十分です。彼らは資金が豊富な仕手筋と考えておけばいいとおもいます。川崎汽船は業績が良く下値が浅くなっているので、買い方を叩いて十分な利益を得るためには、とりあえず買い上がって下値からの距離をつくります。きょうの上昇は自分の予想より早かったです。前日、前々日のちっぽけな下げはわかり易いコマセといったところでしょうか。自分は後2,3日は餌を撒くと思っていたので機関さん渋いなとおもいました。ここの下げは本来かなり豪快です。今回はやらないとは思いますが、彼らは場が開いてすぐには買い上げず、売り方さんが油断したところで、特買いからストップまでもっていきます。その後はストップの連続です。買戻しを許さない非情なやり方です。売り方さんは優秀で技術が有り規律もしっかりしている方が多いです。一発退場はもったいないです。知っていたなら、余計なお節介でした。お聞き流しください。
失礼いたしました。 -
1384
ドル円めっちゃ上がってるし、日経はめっちゃ下がってるし、明日のここの株価が心配だわ
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1383
グイグイ信用規制ライン上がってくからええ感じやね。
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1379
あ でも円安ですね 130円にタッチしそう
円安だと外資買ってきますからね
明日↓と思っても うかつにS入れたら 自動的にポーンと↑ですからね
まあ明日もムズかしそうだww (´・ω・｀) -
1374
せっかく財布銘柄みつけたと思ったのに売り禁なったら終わる。
それだけはやめてくれ -
1372
NY↓w やっぱ明日は↓方向っぽいね
↓方向と言うより 放置されるから下げるって感じ
なんやかんやで ほとんどの個人は 昨日買って今日売ってるわけだし
みなウマイよな(´・ω・｀) ｳｩ -
1367
空売り規制あるってことはメルカリみたいに何かしらの材料が近々出るんか
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1365
uln様はじめまして。素晴らしい指摘です。素直にその意見を実践した人は、間違いなく取引の実力が上がります。為替（自分の主戦場）と違って銘柄の多い株式は技術の未熟さを勉強で補えると考えます。自分は謎ファンドエフィのことを知りたくて8年分の決算書類をメモを取りながらながめてみました。エフィのことはさておいて、
2022年3月期の短信を見るだけでも経済合理性からみての底値が見えてきます。知ると知らないとでの買いの粘り強さが違ってきます。
素晴らしい投稿に感謝。 -
1358
長澤〇〇だから川崎さんに乗り換えー
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1351
ファンダメンタルは関係あると思いますよ。ここ1年の川汽の決算追っていけばわかります。
紆余曲折し、3Qで利益を全て内部留保した時点で財務状況がどれほど改善されたかも知っていましたが、4Qへの期待はかなり低かったとは思いますけどね。私自身も増配、来期同額、ぐらいにしか思っていませんでしたから。お陰様でここは今ノンホルです（笑）
バックにエフィッシモが絡んでるので正直期待しすぎるのも怖い所ですが、出しているIR通りの内容を実際に5年間出し続けて行くのであれば、上げ下げは当然あるものの、他大手海運2社にも引けを取らない、株価を維持する可能性が高いのではないかと考えます。
海運はどこも強い機関が入り取引されますから、市況状況や時期によっては仕手株化する事はありますよ（笑）
よっち
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オルフェ
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