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日本郵船(株)【9101】の掲示板 〜2015/04/28

既存のコンテナ船を省エネルギー仕様に改造する。船首の喫水線の下にある「バルバスバウ」と呼ぶ球状突起物の形状を改良するなどして、燃費効率を高める。二酸化炭素(CO2)排出量を2割減らした実証実験をもとに、効率的な改造方法を割り出す情報システムも開発した。2015年度に10隻程度の改造を検討している。