ヤマトホールディングス(株)【9064】の掲示板 2017/03/08〜2017/03/25

>>722

あのさ…全然論理的じゃないから、論理的に説明するね。
誰でもその仕事が務まる単純労働かどうかの判断基準って、
一言で言うと、競業他社の参入が容易かどうかなのね。
分かりやすく言うと、飲食業とか旅行代理店とか。

全国津々浦々のネットワークを築いているのは、
ヤマト、佐川、日通、郵便ぐらいだけど、
地域に根付いた運送会社って、各地方に無数にあるよね。
例えば本来は地方運送なのに、有名な業者と言えば福山通運とか。

で、運送業って参入障壁が高いと思う？
そう思うんだったら、簡単に運送業を始められない理由を言ってみて。

「荷物が大量だから、単純作業じゃない」とか論理性の欠片もない
アホな意見を堂々と言い放たれても、こっちは苦笑しかできないんだけど…
量が多いと単純作業でないならば、
工場のベルトコンベアーで5秒おきに処理してる人たちは、
ものっっっスゴイ知識労働者になるよね？
であれば、世界中のほとんどの人は知識労働者扱いになるけど、
あなたの主張は、そういうことで良いのかな？