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遠州トラック(株)【9057】の掲示板 2019/08/22〜2021/11/12
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853
>>851
反論するつもりでは無いのですが、
3PL事業において傭車料が増えることは別にわるいことではありません。というかそれが3PLです。自社のトラックを最小限にしてできるだけアウトソーシングして利益を得るのが一番資金効率が良いです。
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>>851
反論するつもりでは無いのですが、
3PL事業において傭車料が増えることは別にわるいことではありません。というかそれが3PLです。自社のトラックを最小限にしてできるだけアウトソーシングして利益を得るのが一番資金効率が良いです。
ゆぴ 2021年5月23日 00:20
>>850
有価証券報告書を見ると、傭車料の項目がかなり増えて、営業利益を圧迫してきています。ノウハウやサービスもないんでしょうが、自社トラックも足りてないんでしょうね。そろそろ正念場な気がします。ぜひ増大するamazon需要に答えて欲しいです。