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京成電鉄(株)【9009】の掲示板 2024/03/09〜
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>>701
・市川市内高架化、線形改良
・高砂駅高架化、大改良
・千葉線線形改良、待避設備新設、一部高架化
・上野線お花茶屋付近高架化、日暮里~千住大橋間の老朽高架改築及び隅田川橋梁架け替え
・本線、千葉線最高速度120km/h化
・全駅にホームドアを設置
これらの施策により、JR総武線、京葉線、東京メトロ東西線、都営地下鉄新宿線などに逸走している乗客を獲得し、旅客鉄道における収益を倍増させる。
OLC株を売却して鉄道事業に、って言ったところで鉄道事業が今より良くなる投資とか無いですよね。元々は二束三文の土地に鉄道を敷いたのがたまたま当たっただけですし。鉄道事業のいったい何に投資しろって言ってるんでしょうね。
単にOLC株を放出させるための方便ですかね。