トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2023/06/06〜2023/06/08

>>507

政治がダメダメ、最近は無能な反日世襲議員や反日官僚ばかりになってしまい欧米やシナの国際基準に会わせてるから
ただ米中対立で半導体なんかは漁夫の利が得られるようになったから自動車もそうなればいいわ

>>507

金を出しても口だすな！



> トヨタがEVで出遅れているってよく聞くけど、
> 詳しい人の話だと、
> トヨタが悪いんじゃなくて
> 規制緩和をしない経産省が悪いらしい。
> クルマに乗せる電池の規制している国って
> 世界中で日本だけらしい。
> 同じ土俵で戦っているのに
> 何でホンダが買われてトヨタは出遅れているのか？？？
>
> ホンダは二輪とジェットあるけど、
> 四輪は同じのはずだよね？
>
> っていうか、
> 経済成長の邪魔ばっかりしている
> 経産省なんて早くなくなって欲しい。
>
> 経産省や国交省なんてあるから
> 自動運転のレベル5もできないんだよ。
> ドライバー不足とか国民は迷惑するだけ。
>
> 世界を相手に車を売るのに
> 日本国内の規制とか全く無意味。
> 規制で食ってる既得権益を潰すべき！

>>507

＞何でホンダが買われてトヨタは出遅れているのか？？？
ホンダは二輪とジェットあるけど、
四輪は同じのはずだよね？



　全然同じじゃないよ。　　ホンダは「2040年までに新車販売でBEV＋FCVを100％にする」と宣言して退路を断っている。　　それに対してトヨタは、この期に及んでまだ「全方位」旗を下ろさない、でも実際、やってることはBEVシフトにしか見えないんだけどね。　　水素、水素と叫んでも、量産水素カーの市販時期はいつになるかも言えない状態だし、世界の投資家たちが首傾げるのも無理からぬこと。

>>507

自動運転が事故を起こしても、バッテリーが燃えても、文句を言えない国であれば問題にならないのですけれどね。
政府が悪いと思うなら、その改革に尽力されては如何でしょう。