掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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547(最新)
サーせん は 「性格がワル・い」 残念ですよねー
なぜ青ポチが付くのか分かっていない
サーせんと聞いただけで青ポチが付く
今までの言動の結果だと思うよ ( ̄﹏ ̄;)
サーせんの投稿なんかで株価は動かないのに
早朝から深夜まで よくまぁ、本当にお疲れ様と思うよ
ここのウチワで、虚・勢・張ってるだけ (;´༎ຶД༎ຶ`) -
546
確か15kだったと思います、首都高は怖いですね、友達の運転でしたけど
僕はZカッコいいと思いますけど、主観的なコメントは、なかなか議論が噛み合わないですよね
別にハチロクだって、そんなにシャコタンではないですよね?
今時の車は、昔とは違いますよね -
545
内田の経営能力が日産の全てみたいなコメント、僕もしてるし、当たり前にあるけど、自動車会社なんて、組織力でもっている会社
章男だって、凄いとか言うけれども、社長の力がどこまで働くのかは未知数、やはり現場力が大事
日産の社員の本音コメントを転職サイト(有料)で見ると、現場と経営陣を繋ぐ、中間マネージメント層が機能してないとの事
どこの会社にもあるけど、現場の問題意識が、上に行くほど、伝言ゲームで、無くなっていく
内田だけでなく、本店のエリート様が機能してないのも、日産の問題だと思う
ちなみに、ファンダの長期投資には、転職サイト閲覧がマスト、本音が書いてあるから、内情がよく分かるよ
オススメです -
544
sai***** 強く売りたい 6月1日 10:58
車高はどこまで上げられるか?建設業に教えて貰いたい。既存物件に下積みすればどんどん高層化する。風や傾きを計算に入れないと横転する。
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543
終わったな👍
まだやれる👎 -
542
15kですかね?
確かにシルビアクラスでこのレートだと、かなりタイトだと思います。
今回V36用はフロント18kリア14kです。 -
541
WBSに下請けいじめ追求されてるね 会見で減額強要やめたと言うけどほんとかなあ
これまでの減額分は返還すべきだろう それさえしないのか -
540
因みに現在オーダー中のサスペンションキットです。
ご存知ないかもですが。 -
539
青ポチは、日産を批判的精神なく信奉してる、君達信者が一生懸命、仕事で押してるだけだろ?
よくまぁ、本当にお疲れ様と思うよ、そんな事しても株価は上がらないのに
ここのウチワで、頑張ってるだけ -
538
真っ赤なアマリリスの花
日産掲示板にも是非 🐰 -
537
確かにカスタマイズは出来ますよね、なんちゃってなんて、失礼しました
でも今の車って、とんがったところがない、万人受けする、無難な仕上がりにしてるイメージは、あります
まぁ技術力の問題が殆どですけど、シルビアとか、150kでブレーキングタイトにすると、すぐケツが出ましたからね〜 -
536
カムイさま
誹謗中傷をするつもりはありません
初めてカムイさんの投稿を見た時からはや一年が経ちましたが
内田氏への私・怨がとても強いようですね
ウチダ~とかよくやっていました
何か個人的な恨みがあるかの様です
溢れるほどの教養をお持ちなのでしょうから
ご自分の投稿の主旨をもう一度確認されたらいかがでしょうか。
青ポチが付く因がそこらへんにあるのかもしれません
>ウチダは、ゴン太の協力会解体の先陣を切っていた購買部出身。
>ウチダは一命をかけて取り組むべきだが、あの傲慢さでは -
534
リークした下請けを許さんとか、コメントあるけど、下請けだって親を刺したくはない、関係も悪化する
よほどの事だと思う、それを許さないとか、他のコメントもあったけど、会社も、買い方さんも認識が甘い
あと、下請けも技術磨いて、他から受注しろとか、ナンセンスコメントあった
下請けは何十年も日産の言う事聞いて、専属的に対応してきた、他社への対応なんかできる訳ない
一方で優越的な地位なんて、当たり前にある、日産のモラルを問うのは、ナンセンス、元請けに虐められた過去がある人の、日産への八つ当たりだろう -
533
車高は好みで落とす物です。
キットは山ほど揃ってますし、そういう車ですよ。 -
532
あんまりタイトな仕様にすると、ユーザーから、乗り心地の批判が出る
今は、そんなマニアな層は、スバリスト位
だから重心も高い、なんちゃってスポーツカーなんですよ -
531
豚に真珠 😂
> スポーツカーなのかSUVなのかよく分からないほど重心が高いですね。
> これで格好いいとはとても言えません。 -
530
めちゃ かっこいい (^^ゞ
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529
優越的地位の濫用は、違法性の認定が難しい
銀行でも、貸付先に対する交渉なんか、法務部は凄くうるさい
でも、法務部長曰く、最近のコンプラとは、法令遵守レベルではなく、マスコミに取り上げられるのが、アウトなんだって
そういう意味では、今回の日産経営陣の対応は、いつもと同じ、稚拙だった
優越的地位なんて、社会にどこでも存在する
けれども、日産は、河西工業やマレリなど、下請けの存続に関わるレベルで、蔑ろにした
その辺、一線を越えちゃうのが、下手というか、本店エリート様の世間知らずなところ
トヨタは、宗教じゃないけど、明確なトヨタイズムがあるから、下請けを見ごろしにすることは絶対にない、普段は価格に厳しいけど、いざとなったら、そこはトヨタファミリー
あと、さすけは、精神状態がヤバすぎる、もう少し落ち着け、daiさんへの応答はおかし過ぎる -
528
スポーツカーなのかSUVなのかよく分からないほど重心が高いですね。
これで格好いいとはとても言えません。 -
527
一休は地頭が残念ですよねー
多分本人、ジャッキーさんの、このコメントも理解してないと思います
>>そんな訳ないじゃん ただの株主!←茶化されてんのもわからずに、真面目に答えるBA٩( ᐛ )وKA \( ᐙ )/\( ᐙ )/\( ᐙ )/\( ᐙ )/
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