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新型リーフ発売に水を差したのは 某社の陰謀か?
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ゲスロウ 様子見 2017年10月3日 05:43
250億円、…
問題無く走っている車を再検査するだけ、…
法令遵守の為に、支払われる、無駄遣い、…
こんな事に使うのであれば、難民支援に寄付でもしたら、…
検査に問題があったのは事実だけど、その解決策が、リコール実施で良いのか?
日産も国土交通省も、もう少し知恵をだしたら、… -
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*** 2017年10月3日 05:42
リコールのおかげで、さらに高利率になって良かったね。爆笑
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リコール120万台という数字は、車検までの3年間の台数と考えられ、この3年間国内販売した車の殆どについて検査を行っていなかったのではないだろうか。
2ヶ月前に高配当資産株として買ったが、日産には失望した。 -
【買い】日産(7201)10月の値動きは?= ライジングブル藤村
みんなの株式
10月は?
10月3日(火)追記分
10月の始値は1054円で始まり、1084円で初日は引けました。
新車出荷前の検査項目の一部で資格のないものが検査をしていたことが発覚し、昨日は出来高を伴って急落。
ただ、元々配当利回り4.8%、PER7.9倍と割安感強く、下値には買い支えもあり、好悪材料ともに引き続き注目したい。
9月29日(金)の終値は1114.5円。
10月の値動きは引き続き1000円から1200円の狭いレンジでの値動きを想定。
さすがに今日下げたら買い場でしょ!
私は1万株だけですが、
今日下げたら買いましてみます。 -
日産、書類偽装の疑いも。会社ぐるみの犯罪か?
>日産自動車が無資格の従業員に車の検査を担当させていた問題は、約121万台に上る大規模リコール(回収・無償修理)に発展した。日産は安全性に問題はないとの認識だが、書類上は正規の従業員が検査していたように装っていた疑いもあり、全社的な安全管理の甘さが際立っている。(朝日新聞デジタル) -
さすがに日産は買いだと思う
250億何てしれてる -
一応、監視するけどつまらない値動きだろうなあ(^^;
なんで自動車メーカーの値動きって眠くなるやつばっかりなの(?_?) -
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han***** 強く売りたい 2017年10月3日 05:11
リーフ買うのはもう少し後の方がいい。
そのうち、トヨタ・マツダ・スバル・スズキ連合からEV車が販売される。
ホンダも独自で出す。 -
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*** 2017年10月3日 05:10
ぶっちぎれ手抜きのNISSAN!!
さぁ資産がぶっ飛ぶ準備はできてるかい? -
【買い】日産(7201)10月の値動きは?= ライジングブル藤村
みんなの株式
10月は?
10月3日(火)追記分
10月の始値は1054円で始まり、1084円で初日は引けました。
新車出荷前の検査項目の一部で資格のないものが検査をしていたことが発覚し、昨日は出来高を伴って急落。
ただ、元々配当利回り4.8%、PER7.9倍と割安感強く、下値には買い支えもあり、好悪材料ともに引き続き注目したい。
9月29日(金)の終値は1114.5円。
10月の値動きは引き続き1000円から1200円の狭いレンジでの値動きを想定。 -
おはようございます。
ニューヨークダウ好調で、
円安も進行。
北米でも、新型リーフバンバンうれたら、
来期はすごい増収増益なんだろなあ。
今手放したら中長期では後悔するんだろな。 -
騰落レシオ 129.05%
高値圏、近々調整が有るから?待つのが賢明! -
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昨日買わずに我慢した人おめでとう。
今日は、爆下げ‼
S安にならなかったら、買い! -
最初に乗る車はニッサンと決めていたのに・・ TT
株価だけでなく、車の値段も安くしろ!! -
結局はコスト削減でラインスピードを上げて人を減らして生産してたので従業員が悪いと分かっていても誰も申告しないという負の連鎖が起きてたんだろ
働いてた時に社員は工場の大きさと人員の少なさで生産効率が日本一だか世界一だかってのを自慢そうに言ってたがラインスピードと仕事量は他社と比べてかなりキツ目だし付いて行けない派遣は直ぐに切られるし社員も付いて行けないとハブられるしかなり雰囲気は悪い会社って印象
他の会社でも当たりなんだけど日産は他社と比べて契約期間内は強い契約の期間従業員も少なくていつでも直ぐに切れる派遣社員ばっかり取ってるし従業員に文句を言わせない体質だし昔から何も変わってないからこんな事が起きるんだよ
カルロスゴーンが入った時にだいぶ良くなったんだけど現場までは良くなってないみたいだし今回は徹底的に体質を見直すべきだし、これを機に従業員ももう少し自分達の労働環境について会社に意見を出せる様にしていかないとまたこんな事が起こるよ -
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*** 2017年10月3日 04:07
980円なんてすぐ来るやろ・・待ってるでえ~ お願いしますだよ。。<(_ _)>よろしく
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2017/10/03に作成された日産自動車(株)について話し合うスレッドです。
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『日産自動車(株) 2017/10/02』
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hata 2017年10月3日 06:04
車検制度のない国は米国など数多い だから外国機関投資家の反応も鈍かった
完成検査員は社内資格
日産全工場で社内資格を持っている正規検査員が約300人、補助検査員は約20人
関係者全員に資格を与えておけば こんなへまは・・・
国土交通省の指導怠慢は厳しく追及されるべき