投稿一覧に戻る チタン工業(株)【4098】の掲示板 2017/09/21〜2017/12/20 1301 黒のローケーちゃん 2017年12月20日 23:36 自動車各社は１回の充電で走れる航続距離を伸ばすために車載電池の容量を増やしつつあります。例えば30キロワット時の電池を搭載した最新型のリーフの場合、従来の急速充電器だと８割を充電するのに約30分かかっていました。新仕様に対応する急速充電器を使えば３分の１の10分程度で同じ量を充電できるようになります。 日産や独フォルクスワーゲン（ＶＷ）などの自動車大手は現在の２倍前後の大容量電池を搭載したＥＶのコンセプト車を発表しており、今後もＥＶに搭載する電池の容量は拡大が続く見通しです。チャデモ協議会では今後、ケーブルを液体で冷却する新たなシステムを標準仕様書に盛り込み、20年をメドに急速充電器の最大出力を現在の７倍の350キロワットまで引き上げる計画です。 急速充電器の出力上がれば解決できる充電問題 ここの電池2019年めど。 急速充電器の出力アップ2020年めど。 やったら長く走れる車乗るやーん。 ちなみにポルシェは既に充電時間5分でオッケー そう思う6 そう思わない6 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
自動車各社は１回の充電で走れる航続距離を伸ばすために車載電池の容量を増やしつつあります。例えば30キロワット時の電池を搭載した最新型のリーフの場合、従来の急速充電器だと８割を充電するのに約30分かかっていました。新仕様に対応する急速充電器を使えば３分の１の10分程度で同じ量を充電できるようになります。 日産や独フォルクスワーゲン（ＶＷ）などの自動車大手は現在の２倍前後の大容量電池を搭載したＥＶのコンセプト車を発表しており、今後もＥＶに搭載する電池の容量は拡大が続く見通しです。チャデモ協議会では今後、ケーブルを液体で冷却する新たなシステムを標準仕様書に盛り込み、20年をメドに急速充電器の最大出力を現在の７倍の350キロワットまで引き上げる計画です。
急速充電器の出力上がれば解決できる充電問題
ここの電池2019年めど。
急速充電器の出力アップ2020年めど。
やったら長く走れる車乗るやーん。
ちなみにポルシェは既に充電時間5分でオッケー