掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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777(最新)
今出てる材料なら余裕で妥当な水準。
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776
26年度末でGPIFが42000株保有が判明
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775
株価の下支えになっている様子も無く、株式分割する意義も必要性も全く無かった
寧ろ値嵩株になってくれた方が株価は上がったかも -
774
毎日値段の割りにボラありすぎだろ、もう少し落ち着け
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773
もどしてきましたね
今日、参戦しました1612
よろしくお願いいたします
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772
どこまで下がるの?
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771
はげたかファンド、モルガン。
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770
ここの株価、クセ悪いね。
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769
引指で大量追加買。
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768
朗報
米商務省 航空機エンジンなどの調査を完了 当面は追加関税を見送る方針。
トランプ大統領は民間航空機やジェットエンジン、その関連部品への追加関税を当面見送る方針を明らかにした。 -
767
今日を起点に切り返して欲しいですね!
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766
本日で1760円付近の窓を埋めて欲しいね
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765
GS評価を思い出したら!
急がなくても良いのでは? -
764
決算期待大
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763
普通にストップ高材料。
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762
とりかえしていこう!
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761
あれ!上がってるぞ!今のところはだけど…
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760
バードがボーイング株の強い納入勢いを背景にアウトパフォーム格付けを維持
アナリスト評価
発行済 2026-07-06 20:29
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BA
-0.82%
© Reuters
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Investing.com - バードは、6月の納入データを受け、ボーイング・カンパニー(NYSE:BA)に対するアウトパフォーム格付けと目標株価300ドルを維持した。
同社独自の納入チェックによると、6月の商業用航空機の納入数は約60機となり、第2四半期の合計は約167機に達した。この数字は、2026年6月期の第2四半期における現在のコンセンサス予想160機を上回るものである。
737-MAXプログラムは6月に42機を納入した。同プログラムの生産増加は順調に進んでいると同社は述べている。ボーイングの株価は過去1週間で5.5%上昇し、226.49ドルで取引されており、時価総額は1,785億4,000万ドルとなっている。同社は過去12カ月間で921億8,000万ドルの売上高を計上したが、4.83%という低い売上総利益率は、依然として続く業務上の課題を反映している。
ボーイング
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バードはかねてより、第2四半期のコンセンサス予想160機に対して約5%の上振れ余地があると示唆していた。6月の納入数は、同社の堅調な第2四半期決算への期待を裏付けるものとなっている。
同社は現在の水準でのボーイング株の購入を推奨している。InvestingProの分析によると、ボーイングはフェアバリュー計算に基づき、現在の株価は割高と見られている。より詳細な情報を求める投資家は、複雑なデータを実用的な情報に変換する1,400以上のレポートの一つであるボーイングの包括的なProリサーチレポートにアクセスすることができる。
その他の最近の動向として、ボーイングはエアフォースワンに関連する技術的課題において大きな進展を遂げており、議会の監査機関はエンジニアリング設計およびキャビンの減圧問題における前進を指摘している。同社は2028年までに改修済みの最初の機体を納入する予定である。また、ボーイングは空中発射巡航ミサイルのコントローラー再製造に関する4,950万ドルの契約を獲得し、オハイオ州とフロリダ州で作業が行われる予定である。さらに、ボーイングはエンジニアや技術系労働者を代表する組合との契約交渉を開始する予定であり、組合側は賃金や福利厚生の改善を求めている。
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759
朗報
エアバスの2026年4-6月期(第2四半期)の引き渡しは、前年同期比67機(39.4%)増の237機で、2四半期ぶりに前年同期を上回った。受注は264機(2.2倍)増の478機だった。主力小型機のA320ファミリーは、納入が前年同期の実績を上回り、受注も4倍超で好調だった。受注はA320シリーズが269機(前年同期58機) -
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1500の攻防で一旦止まるか下がるか方向決まる感じかな
下値割れて下げトレンド継続な気がするが…
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