4,930
+270(5.79%)-
- 前日終値
- 4,660（03/09）
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- 始値
- 5,010（09:12）
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- 高値
- 5,070（10:57）
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- 安値
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掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
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649（最新）
ゆっくり6500行ってくれればいい
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648
買い増しやなあ
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647
新聞記事の無断転載は著作権法違反で怒られますよ
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646
会員限定は載せない方が良いそうです､私も以前載せてしまい､指摘され直ぐに消去してます。
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5000円くらいで寄るかな
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643
重工各社、航空エンジン整備を拡大 IHIは数百億円を追加投資へ
機械
2026年3月9日 17:56
[会員限定記事]
航空エンジン保守事業を拡大するIHIの拠点（埼玉県鶴ケ島市）
重工大手が民間航空機エンジンの整備事業を拡大する。IHIは今後3〜5年内に埼玉県の拠点拡張などに数百億円を追加投資する。三菱重工業は愛知県の拠点で効率を高め整備能力を倍増させる。世界で旅客需要が拡大し、運航効率を求めて機体は小さくなり数も増える。過去のメーカーによる納入遅れも影響し膨らんだ整備需要を取り込む。
IHIは鶴ケ島工場（埼玉県鶴ケ島市）で早ければ3年後にも新棟を建てる方針だ。同工場では2026年度の稼働を目指し整備専用棟を整備中だが、需要増を見込んでさらに増設する。投資額は少なくとも130億円を超え、数百億円ほどになる可能性がある。関連事業の売上高にあたる売上収益を10年後に4倍の800億円規模へと伸ばす考えだ。
鶴ケ島工場では国内外の航空規制当局から整備事業場の認定を取得した。専用棟設置や新棟追加を受けてスタッフ数も増やす。作業員と技術・管理要員を合わせて24年度末時点の約360人から、毎年度50人程度ずつ増やして30年度にも2倍にしたい考えだ。
航空機エンジンで日常の保守や修理を含めた整備は「MRO」と呼ばれる。中でもエンジンを数年おきに機体から取り外して分解し再び組み立てる「オーバーホール」が重要だ。1台あたり約30万点もの部品を、ICタグなどを使い修理履歴などを把握しつつ検査、洗浄、交換する。組み立て後に試運転して性能や安全性を確認する必要もある。
IHIの航空・宇宙・防衛事業の売上収益は25年3月期に5557億円だった。30年代前半に1兆円に伸ばす目標だ。井手博社長は米欧エンジン大手の水準を目指して利益率を高める考えで「航空事業の中で最も伸ばさなくてはならないのが整備だ」と話す。 -
642
見せ板
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今日の日経15面参照せよ‼️
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640
この気配本当かね？
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639
早めに5000復帰しないとフタになっちゃう、、
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どゆことこれ、売る人全然おらんすぎんか
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すげー
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635
ＡｅｒｏＥｄｇｅの証券アナリスト予想詳細
2026/03/09時点における、エアロエッジに対する、アナリスト判断（コンセンサス）は、強気買い。内訳は、強気買い1人となっています。アナリストの平均目標株価は6,500円で、株価はあと43.96%上昇すると予想しています。
最近のアナリスト予想の変化を見ると、この１週間で6,000円から6,500円と判断が変更されました。 -
634
みんかぶ見るとGSの目標株価6500円に引き上げられたっぽい
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632
アメリカのボーイングは、
500機の中国からの受注可能性で上げたが、
ここは、日経の下げに引きずられた感じ。
嵐のすぎるのを待つしかないか！？！
上記のソースは下
www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-06/TBHPY9T96OSG00 -
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チャンスだったか
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627
割安ですよね。
お互い握力強目でホールドしていきましょう👍 -
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ボーイング、７３７ＭＡＸ５００機の発注で中国と交渉中と伝わる＝米国株個別
2026/03/07 03:32
（NY時間13:32）（日本時間03:32）
ボーイング<BA> 227.17（+5.11 +2.30%）
先ほどからボーイング<BA>に買いが強まっている。同社は７３７Ｍａｘ機を最大５００機発注する大型契約について中国側と最終調整に入っていると伝わった。
今回の契約は、トランプ大統領が今月末から４月初めにけて中国を国賓訪問する際に北京で発表される可能性があるという。さらに双方は、約１００機のワイドボディ機を含む追加取引についても協議しているという。対象には７８７ドリームライナーや７７７Xが含まれる見込みで、こちらは後日発表される可能性が高いとしている。
この契約が成立すれば、ボーイングと中国の航空会社の長年に渡る交渉に区切りがつき、世界第２位の航空市場である中国からの長期的な受注停滞を終わらせる可能性がある。
MINKABU PRESS編集部 野沢卓美
株探ニュース -
625
225*****
強く買いたい
3月7日 13:31
おっしゃっていただいてる算定の出自はGSのマルチプル評価方法ですが、私は以下2点の理由で納得していません。
１：事業内容の違う日本のコングロマリットと比較するより海外航空部品会社と比較するべき。HEICOやLOARの航空部品企業と比べても28年マルチプルで見ると利益成長率はエアロエッジのほうが圧倒的に高いのに割安になっている。
２：ROE28％予想ですが、GSモデルを見るとAB部品以降、新部品などに投資しない前提なので儲けたキャッシュがただ積まれてROEが低下する要因になっています。投資すると思いますが、仮にしないのであれば会社は還元もすると言っているので、ROEはさらに上昇します。
私も割安だと思っています。 -
624
月末だかの米中首脳会談で俎上に上がるだろうとの観測記事をどこかで読みました
中国からボーイング社へ737MAXジェット機500機の発注に近づいているとのことでした
イラン情勢や米国大統領の新関税などで短期的な株価の動きはさっぱり分かりませんが年単位であれば心強い情報だと思います
1c1*****
ラムネ
sho*****
時空地
NodaMegumi
7ce*****
のりちゃん
dic*****
6a3*****
b80*****読み込みエラーが発生しました
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