掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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今期予想は、「北米トヨタ向け拡大続く」とあるので、脱ホンダは既に実現していて、まだまだ、ガソリンエンジンの需要はある
静岡市にPorscheディーラーの一大拠点がオープンして、EV化に出遅れ/失敗したところは、フェラーリのように、趣味で自家用車を所有する富裕層向けに特化していけばいいんじゃない -
さみしい。
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ホンダからの鏡面バルブの注文が増えるといいね。
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マルヨシはEV化を見込んでのM&Aだったけど、EV化にブレーキがかかって赤字続きになっちゃったんで解散てことか。
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数年前、撹拌機械の営業でこの会社に商社経由でデモ機を貸したら有り得ないくらい汚い状態で返却されてきて商社に文句言ったのは懐かしい思い出です。テストで上手くいったのか製品は何台か買ってくれたので良かったです。
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虚言癖mof担懲戒解雇ジョバンニ
強く売りたい
2月13日 06:17
日経平均は、ここから6万円台に向かうのではなく、
4万円台に向かうのでなないかと考えております。
5分割前、最大250単位持ってたオーゼックスも、思い出に株主優待10単位だけ残すだけで、売却を進めておりましたが、昨日で売り切り完了!
確定利益は、オーゼックス1銘柄で邑久声となりました。 誠に感謝いたします。
私にとっては、フジ邑久声ックスです。
頭とシッポは、強欲翁のお二人さんに差し上げます。
貴社の益々の発展を、心より願っております。 -
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マルヨシどうしたん??
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中長期で保有できるならホールドで間違いないと思う。新興国からの需要も増えるだろうし、ハイブリッドカーは2030年以降も伸びる見通しがある。増配に踏み切ってくれたなら2400円までは目指せるポテンシャルがある優良企業。
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何気にあの自社株買いが効いてるの?
降ってくるはずだったファンドの売りは吸収された? -
さすがにこの水準では買えない。中途半端な優待より高配当株を買った方が得。
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多数の人が決算期待の短期思考すぎる
ここは中長期の銘柄だと思うがな -
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2000円切ったとこで買い増したいな
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自社株買いも市場からじゃなくて立会外なんだねこれ。
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半導体不足はいつか見た道。
とりま大きく崩れることはないせよ、頭打ち感はあるね。 -
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自社株買いか
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3Qはホンダの半導体不足とかあったからどうなるかね?
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買収の期待?
するほう?されるほう?
初めて聞きました、詳しく教えてください -
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iam*****
様子見
1月26日 05:01
結果論だがもったいなかったね。
ただし今の株価は過熱感がある。安い時に仕込んだ人はホールドで良いけれど最近仕込んだ人はやられる可能性がある。 -
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∧,,,∧
(。・∀・。)
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☆。♥おめでと♥ 。☆゚
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長かったけど、3バガー行った
読み込みエラーが発生しました
再読み込み
umi*****
盲亀浮木
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QQQ
su
光INAGO 硝子の五千番代
ゆうきパパ