掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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あれっ!気がついたら結構上げとるやんか!
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最近の大雪の影響なのかなぁ?
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ようやく上がってきたな。次は1,500円目指してくれい!
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1250まで下りておいで、遊んであげるから待ってるよ。
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ガクっと恋,1300にまけておく、1250なら尚うれし。
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360台*5100万円=183億 年間売上高の1/3?
油圧伸縮起伏ジブを標準搭載し任意のジブ長さ設定が容易に変更でき、セットアップ時の作業性を高めた。レバーやペダル操作量でエンジン回転数が自動追従する機構で、従来のアクセル操作が不要。操作負担の軽減や簡易化に加え燃費向上も実現。年間360台の販売を目指す。消費税抜きの価格は5100万円から。 -
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加藤製作所/アクセル操作不要 25トン吊り移動式クレーン
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d9a539eef931df4a3efce647d2d5c0987245ac1 -
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今の株価でも5%以上ですもんね。
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高配当株ランキングベスト30位に入って来て期待されて上がってきた
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ここは苦しい時も配当と自社株買いするから
株主還元姿勢がいい -
698
中国から撤退に際しての現地の資産の売却益は手に入ったのでしょうか?
日本からのバッテリー部品の供給が止まりBYDの生産が終わったとか、その下請けが倒産したとか、ベネズエラ産の重たい石油が供給されずに中国の石油エネルギーが不足するとか、公務員の給料が遅延してるとか、コウダイの苦境も伝えられ、TikTokを見てると中国がボロボロになっている様に感じる。もちろんフェイクかも知れないので、何とも言えないのだが。
現状がわからないので心配になります。 -
697
早う1,400円回復して来んないかなぁ
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696
ここはクレーン本体売れないから純正部品値上げしまくってるよ。お先真っ暗感が否めない。
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清原達郎氏は加藤製作所の大株主やん
びっくりしたわ~ -
社は、本日開催の取締役会において、下記のとおり、第三者割当による自己株式の処分(以下、「本
自己株式の処分」といいます。)を行うことについて決議いたしましたので、お知らせいたします。
記
1.処分の概要
(1)処分期日
2025 年12月22日
(2)処分株式数
当社普通株式420,000株
(3)処分価額
1株につき1,271円
(4)処分総額
533,820,000 円
(5)処分先
株式会社日本カストディ銀行(信託口)
(6)その他
本自己株式の処分については、金融商品取引法による届け出の
効力発生を条件といたします。
2.処分の目的及び理由
当社は、2025 年9月5日付の「従業員持株会支援信託ESOPの導入に関するお知らせ」にて公表
のとおり、当社従業員持株会に対して当社株式を安定的に供給すること及び信託財産の管理により得
た収益を従業員に分配することを通じて、従業員の福利厚生制度の拡充を図るとともに、従業員の株
価への意識や労働意欲を向上させるなど、当社の中長期的な企業価値の向上を図ることを目的として、「従業員持株会支援信託ESOP」(以下、「本制度」といいます。)の導入を決議いたしました。
本自己株式の処分数量につきましては、当社従業員持株会における直近の月例及び賞与買付額、奨 励金及び配当再投資の実績額をもとに年間買付予定額の5年分(信託設定期間)を算出し、これを処 分価額で除した株数(420,000株)となります。これは2025年9月30日現在の発行済株式総11,743,587株に対し3.58%、総議決権数113,134個に対し3.71%(いずれも少数点以下第3位を四捨五入。)に 相当する数量となります。 なお、
本件に伴い処分した株式は、買付額に沿って毎月当社従業員持株会へ少しずつ譲渡されるこ
とから、株式が大量に株式市場に流出することは考えられず、当社としましては、株式の希薄化及び流通市場への影響は軽微であると判断しております。
また、本自己株式の処分は本制度導入のために設定される株式会社日本カストディ銀行(信託口) に対して行うものであります。
2025 年12月22日1株につき1,271円
処分総額 533,820,000 円 処分先株式会社日本カストディ銀行(信託口) -
110オールテレーンより100ラフターだろ!
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加藤製作所---110t吊りオールテレーンクレーン新型「KA-1100R」 販売開始
加藤製作所<6390>は16日、110t吊りオールテレーンクレーンの新型「KA-1100R」の販売を開始したと発表した。
従来モデルの性能を受け継ぎつつ、安全性と作業性を強化し、最新の排出ガス規制(欧州Stage V)に適合したDaimler製エンジンを搭載するなど、環境への配慮も進めた。
本製品は最高出力340kW/min 1、最大トルク2,200N・m/1,300min 1の性能を有し、尿素SCRとDPF一体型後処理装置によりススの排出を大幅に低減。国土交通省の「低騒音型建設機械」にも指定されている。
安全機能では側方衝突警報装置や自動点灯LEDヘッドライトを新たに標準装備した。
クレーン性能は最大吊上げ能力110t、最大ブーム長さ51.3m、最大地上揚程72.3m。キャリヤには電子制御リヤステアリングや全輪ディスクブレーキを搭載し、走行安定性や整備性を向上させた。
運転席にはエアサスシートや格納式ベッドなども備え、快適性にも配慮されている。 -
タダノと同等かそれ以上の100tラフター発売しない限り話にならん
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中国からの撤退でカトちゃんの持ち分を予定していた金額で売れて予定通りの売却益が出るならば、株価は上がると思います。
しかし、相手は中国。契約を履行するかどうか眉唾物。中国経済は破綻寸前。日本が中国国債7兆円買うのやめる事で中国の銀行や不動産会社が破綻してるって話が本当なら、カトちゃんの撤退にも影響が及ぶかも知れないと危惧してます。 -
機械セクター 重い腰がかたほうだけ浮きましたかね
上げ幅+2.23%は ETF1624(機械)75,400 +1000 +1.34%
のせいでしょうね
MSQ精算値 このあたりです。
9:40 H51080円 10:31 L50475円 16:0050706.0あたりです。
終末 どちら様も ごゆるりお過ごし下さい。紅葉はまでいけそうですね。
クリスマスの準備 お買い物も楽しいですね。
飾りをつけないツリーもいいね
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光線刀
t87*****
yon*****
c67*****
わっしょい
二代目柱春田治
YO
E.Y
ℳoℳo 安心安全安寧な日々
現実頭皮
onk*****