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インフロニア・ホールディングス(株)【5076】の掲示板 〜2022/08/12

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IPお 強く買いたい 2021年12月12日 12:00

【独自】主要空港なのに本数で見劣り、中部空港に新滑走路2本…発着1・6倍に

私鉄が線路で稼ぐように企業が道路で稼ぐ時代が始まる。愛知県が有料道路8路線の運営を民間に任せる運営権売却(コンセッション)で、前田建設工業を中核にしたグループが24日、優先交渉権を獲得した。民間の知恵で道路は変わるのか。

前田建設グループは森トラスト、大和ハウス工業グループ、地元企業が参加。豪金融大手でコンセッションに強いマッコーリー・グループが協力する。オリックス陣営も応札したが、記者会見した愛知県の大村秀章知事は「大きな差があったのは運営権の対価と地域活性化の提案」と述べた。

有料道路の運営を民間委託するのは初めて。前田建設グループは最長30年の運営権に1377億円を支払い、10月から運営する。


わが愛知と前田建設

インフロニア・ホールディングス(株)【5076】 【独自】主要空港なのに本数で見劣り、中部空港に新滑走路2本…発着1・6倍に  私鉄が線路で稼ぐように企業が道路で稼ぐ時代が始まる。愛知県が有料道路8路線の運営を民間に任せる運営権売却(コンセッション)で、前田建設工業を中核にしたグループが24日、優先交渉権を獲得した。民間の知恵で道路は変わるのか。  前田建設グループは森トラスト、大和ハウス工業グループ、地元企業が参加。豪金融大手でコンセッションに強いマッコーリー・グループが協力する。オリックス陣営も応札したが、記者会見した愛知県の大村秀章知事は「大きな差があったのは運営権の対価と地域活性化の提案」と述べた。  有料道路の運営を民間委託するのは初めて。前田建設グループは最長30年の運営権に1377億円を支払い、10月から運営する。   わが愛知と前田建設