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ジョビー・アビエーション【JOBY】の掲示板 2024/02/24〜2024/04/23
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Shoebi11 様子見 3月14日 00:31
>>450
地上走行を想定している自動車と、三次元空間の移動を想定するeVTOLの安全基準を比較する考え、非常に面白いね。
(funny ではなくinteresting の方ね)
安全基準という言葉の定義付けから必要そうだけど、設計における安全率でいえば自動車1.6-2.0程度、旅客機1.5程度、eVTOLはさらにシビアだから1.4程度と予想。
自動車よりもeVTOLの方が圧倒的に安全率が低いことは間違いないね。
何が言いたいか分かるかな。。。? -
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>>450
またウジ山か…
まさにウジのように湧くな… -
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>>450
実はホルダーだろ
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>>450
高尚なことはさておいて株が上がればいいのよ、大多数の人はそうでしょ。もちろん、世界が快適になればなお良いことだと思うけどね。
徳山昌 3月13日 23:59
口の汚い方が多いですね、株主は会社の鏡と言いますから、こんな会社の映し鏡によくお似合いですよ。私は1998年にニューヨークのコミュニティカレッジ卒業後にスタンフォード大学の試験にパスしましたよ。残念ながら当時は学費が無かったので諦めましたが、それはさておきあなた方は本気でこのような代物に大切な家族を乗せられますか?パイロットが脳卒中で突然死したらもう死ぬしかないんですよ?車はエアバッグがありますがそれと大差ない安全基準が保障されてるんですかね。ヘリコプターをeVtolと屁理屈言うのは勝手です自由ですよ、しかしながらあなた方も実のところeVtolについて100パーセント確信的に理解している訳では無いですよね。まだまだ不透明な部分が多すぎます、人の命を乗せて飛ぶんですから2025年の商業利用なんて早急に過ぎず秀吉が言ったように夢のまた夢です。