(株)スターフライヤー【9206】の掲示板 〜2015/04/28

>>973

日本航空、全日空は未だ高コストです。
が、利益出してなんぼ。
機材の種類がバラバラで管理が大変でしょうが、
いざ機体に不備が見つかっても他の機種でやりくりが可能。
この点、パイロットのお話は最高です…の意味がイマイチ分かりませんでした。
さらに、低燃費の切り札とみられた７８７は現在も復帰に向けて調整ですが、上期のうちに解決するでしょう。
駐機料とかもろもろは経費として既に計上してるでしょうし、
ボーイングを訴えて損害を補填すればいいだけ。
787がなくてこの株価を維持できてるのなら
787復帰すれば右肩上がりは確実。
原油高の影響やLCCに客を奪われてる影響は小粒なだけに甚大。
上がる要素が少ないためリスクはでかいと思いますがね。