スカイマーク(株)【9204】の掲示板 〜2022/11/10

260億も払って１機も買えない状態になるなら、１機未完成品をもらっておけばよかったのに。

スカイは多分、１機ちょっと塗装をしたものをカスタマイズされているものと勘違いしていると思うけれど、実際カスタマイズされたものではないからこそ、すぐに売却できたのだと思う。

Ａ３８０の内装がないなら、単なるでかい箱に過ぎない。そんなにコストがかかったなのかは分からない。スカイはカネがないのは明らかだったので、なめられてどうせキャンセルになることを前提に適当な大きさの模型をつくられて、２６０億、ふんだくられたのだろう。

７００億だといったのが契約と関係なく、本当にいったなら、一種の恐喝だろうし、本当に株をレガシーに売れといったなら、エアバスだってコンプライアンス上問題あることになるので訴訟をして白黒つけるべきだろう。

それに仮にレガシーに株を売ってくれれば２機引き取れて、４機のキャンセル応じてくれるというなら、むしろ他の株主にとってみれば、西久保氏のもつ株をレガシーに売ってもらった方が本当によかったと思う。

２６０億の損害とレガシーから中立性のどちらが大事か。株主の立場からいえば、２６０億の損害を回避したほうがいい。

株主にとっては最低最悪の出来事だ。