ＡＮＡホールディングス(株)【9202】の掲示板 2020/10/16〜2020/10/21

人員整理も必要になってくるだろう。
国際線の航空機を半分にしすと（６０機→３０機）当然人も過剰になります。
平成２２年、ライバルの日本航空は経営破綻後、政府系ファンドによる公的資金投入などで再生を目指すに当たり、社員４万８千人のうち１万６千人をリストラするなど、抜本的な構造改革を進めた。全日空も「日本航空並みの身を切る改革」（市場関係者）を求める圧力が強まる可能性がありそうだ。