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1026(最新)
また、なんとも返答に困ることいいますなw
売りはtabroidさんメチャ上手いと思います。
takさんも上手いw
ワシなんぞ、5月に売りしたのが最後ですからw
何だかんだ、何方でも勝てばよい。
環状さんは、よく解ってやってると思ってるので、今後も楽しみに見てます。
では、お先に。 -
据え置きでも十分健闘しているとは思います。ただ、利確の合図として使われる可能性が高い気がするので、上昇トレンドで利が乗っている方は決算跨ぎをせずにある程度部分利確するのも一考かと思います。下がっても限定的でしょうから、ある程度での押し目買いは有効でしょうね。そして、内容が悪かったとしても決算後しばらくすれば、結局ANAとの開きはそんなに気にならない程度になると思います。
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1024
あ、短期分は利確したときに言わないことが多いので。
手持ちは下からの長期分だけになってます。
この辺りで買った分で決算跨ぐのはやや危険ですし、両建ても解除がヘタクソでよく滑るので、今回は安全策にしました。
売りは本当に上手くならないんですよ。
焦っちゃうみたいですww -
ワシ、随分前から言っとったよね。
ただ、株価は想像以上かな。この時期もう100円くらい下だと思ってた。
少なくても保険は大事やねw
人気株だから高いとこで安定してるけど、2Qはほぼ同じ意見なんでどう動くかなって感じw
買い増してるみたいだねw
希望としては、笑える流れになれば面白いが、解らん。
ここ最近のここは仕手株っぽい動きしてるんでな。
ま、下げ希望w -
1022
通期据置きだとコンセンサス過達ですけどね。
期初見通しがストレッチし過ぎという指摘も多かったので、落ち着くところに落ち着けば大崩れはないと思ってます。
両社の評価が分かれるとすると、こんな値動きを想定します。
明日はANAが評価されて上昇、JALは連れ高でANAの半分ほど上昇。
これ、ANAが先行して良い決算だとよくある動きです。
で、JALの決算が悪いと、明後日はJAL全戻し。
こんな感じかな。
ですが、これはあくまでもJALの評価が低かった場合。
そこそこのレベルに留まれば両社それなりに上昇トレンドをキープできるような気がします。
買い方なのでポジティブ過ぎてすみません🤣 -
今年は、A350-900(359)に十数回搭乗。羽田、新千歳、伊丹、福岡、那覇の何れも359が駐機場に複数駐機。最新鋭機の威力は絶大です。
一方、青組は、787-9、そして国際線から777-300まで投入、777-xの投入が遅れて気の毒です。
最新鋭機359が16機、幹線でフル活動の威力が期待されます。(燃料消費率も従来機より25%減) -
1020
2Qはコンセンサス達成、難しいんじゃないですかねー。
+128億、、さすがに無理じゃないかと。
一方で通期は下方修正したくない。
据置きかな。
国際線の下期見通しはかなり前向きに出せないと厳しいかもしれません。 -
自己顕示欲が強いが、
うまくいかなければ、何時でもそのカメンを捨ててにげられるように、
文章にひげをつけている。
本当の姿は見せたくない。
あまり自信はないが、オオカミの仮面で、威を張るキツネあたり -
経営下手がこの辺りでどうなるか知らんけど、1Q見たってANAの方が上。
同じ航空株と考えるのはどうかなw
ここは蓋あけてみないと解らんのは1Qで結果だしとる。
それを、最近入って来てるのがどれだけ理解してるか?って事。
コンセンサスより下もあり得るかもよw -
神在月の出雲大社でおみくじ、第一番引いた😆
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ANAの決算、私はサプライズに感じました。素直に好感されるんじゃないかな。
今回の想定為替レートと燃油は妥当。売上総利益率が1Q比でも前年同期比でも大幅改善、販管費は1Q比微増でコスト抑制の努力跡が垣間見える。今のところは売上とコストのバランスは悪くはない。あとはヘッジ効果にタイムラグがある点が3Qで数字にどう影響するか。
ただ、おじいさんの言う、通常為替差益は営利に含まれる旨がよくわからないのですが、一般的には営業外つまり経常利益扱いになるのではないでしょうか。もし営業利益に含まれないのであれば、収益率はかなり改善されたと思うのですが、どなたかご存じないですか?
JALはこの決算に相当プレッシャーを感じているかもしれません。
ANAと同等あるいはそれ以上の好決算を出すことができるのかどうか。
見劣り失望売りと空運決算出そろい後の利確続出から、
ANA決算で上げてJALで下げる、なんてことになるかもしれません。 -
ANAが上方修正してきた以上、ここが通期据え置きにすると下がる可能性が高まったと思います。決算発表の順番が逆ならよかったかな。PERに関しては、バブル期ならば関係ないですが、今は下目線。そういう時こそ意識されるような気がしています。でも業績が今後も急成長でコロナ前を超えていけるとみるなら、レーザーテックのような値動きになるでしょう。
ANAの決算をうけて明日はどうなりますかねー。 -
1012
巻物長すぎなぁ。もうすこぉしぃ見やすくぅおねぇ〜 ふぉーーーふぉーーだったけ?草 ジャパーンじゃないだろぉ qusi ni de riyu kanbudong dajia zhidao ni xiedeyisi
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1010
2792円
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1009
tak***** 強く売りたい 2022年10月31日 21:07
明日、空売り仕込む予定!笑
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2Q見てどうなるかな?
高値掴みはヒヤヒヤだろうなw
見てからで十分w
期待がハゲる方に期待w -
明日。決戦の日かな???
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1005
瓜爺、、さすが。
ありがとうございます。
今期は期初の会社予想通りならコンセンサスより上なんですけどね。
下方修正がなければOK。
あと、、燃油費と為替のマネジメントは優秀だと心得てるんですが。
ANAの方がやらかし実績があるような。
それはさておき、behindはビファインドじゃないですよ。
ワンバウンドはボケてるとわかりますが、これは素ですね、、 -
めんどくさい。そのキャラおもしろくもありません。気がついて欲しい。
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ANAコロのぅ2Q決算じゃがぁのぅ、こりゃぁ深堀ぃ分析ぃこぉくにぃ中々難儀じゃったぁでぇ、ヘッドライン上はぁ申し分ねぇんじゃがぁ、
7~9月だけでぇ327億もぉ営利でぇ稼ぃどるぅでぇ、対4~6月売上増20%でぇ
一気にぃ13億ん赤字からぁん回復じゃでぇ、期中でん経費項でぇ特殊要因がぁ有りおるぅんはぁ確かなんじゃがぁ、特定にぃ時間をぉ要しぃおったぁでぇ、
7~9月のぅ収益曲線にぃのっとりゃぁ上方修正こぃちょるぅとぁ言ぇ更にぃ旅客需要のぅ回復鮮明なぁ下期ぃ踏まえおりゃぁ通期営業益がぁ650億ぽっちのぅ訳がぁねぇ!直近のぅコンセンサス平均予想値704億円の黒字もぉ
下回っちょるぅでぇのぅ、ふぅおう。
純益400億もぉコンセンサス平均予想値346億円をぉ若干ながらぁ
上回っちょるぅものぉのぅ、短信ゃぁ適時報でぇ“航空機の資産売却益や為替差益等が想定を上回る見込みであることから、経常利益は550億円(同250億円の増加)”とぉこぃちょるぅでぇ、これがぁ要因じゃでぇ評価にぃ比する内容でぇもぉねぇでぇ、
ただぁ通常為替差益はぁ営利項のぅ範疇じゃでぇ特益項のぅ経常
計上はぁせんのぅがぁ一般的じゃぁでぇ、従ぃ7~9月のぅ燃料費
がぁ商品ヘッジ等でぇ低く抑えられちょってぇそん分がぁこん期のぅ営業益のぅ上振れにぃ関与しぃおったぁもんとぉ推定しぃちょるぅ、
決算資料でん通期業績予想を上方修正はぁ上期の利益上振れ分を反映こぃたぁとぉ記述されちょるぅでぇのぅ、
貝子ぉ~、間抜けぇ~、ふぅおう、ふぅお~う。
まぁ明日ん値動きぁ決算のぅ中身もぉ精査せずぅ上方修正っちゅう
ヘッドラインのみぃでぇ貝子るぅANAコロのぅ馬鹿貝子連とぉ一部のぅ
外国人投資家がぁ主流じゃでぇ、騰げぇこってぇもぉ
新値高値迄ぁいかんでぇ、まぁ持って3日下手すりゃぁ明日一日じゃろうのぅ、
貝子ぉ~、間抜けぇ~、ふぅおう、ふぅお~う。
ええトバッチリぃ喰らうんはぁここじゃでぇ、1Qでぇ既にぃ
275億ん営業赤のぅビファインド、しかもぉここん通期でん営業益ぁANAコロのぅ上方修正値をぉ遥かにぃ上回りぃおるぅ800億じゃろうにぃ、
到底ANAコロのぅ為替特益絡みぃのぅ2Q300億余のぅ営業益等遥かにぃ及ばぬばかりぃかぁ下手すりゃぁ赤字継続じゃでぇ、
ANAコロのぅ修正幅ぁ決してでかくぅはぁねぇでぇ、800億等土台無理、
下方修正がぁよぎりぃおるぅがぁ流石にぃ水際緩和でぇ
予約がぁ3倍とぉかぁこぃちまったぁ手前口が裂けてもぉ下方修正はぁこりゃぁこぉけんでぇ、通期据え置きじゃろうのぅ、
貝子ぉ~、間抜けぇ~、ふぅおう、ふぅお~う。
2Qのぅ出来如何でぇ、ANAコロとぉ比較されぇ間抜けのぅ誹りをぉ受けよぅぞぉ、まぁANAコロのぅ手前みっともぉねぇとぉ得意のぅ粉飾上方修正などぉ
ここぅもんならぁ、そん信憑性にぃ疑惑のぉ目がぁ向けられおろぅのぅ、
ふぅおう。
まぁ小売決算後ん株価ん値動きぃ見りゃぁ判るじゃろうにぃ、高島屋とぉJフロントん様にぃ業種でぇ一蓮托生、連れ高、連れ安ぁ有りんでぇ、真面はぁ真面、間抜けはぁ間抜けでぇ株価にぃ雲泥のぅ差がぁ付きおるぅ。
ほぅれぇPTSでぇここん馬鹿まるだ貝子共がぁ連れ高期待でぇ貝子っとぉるぅのぅ、
決算のぅ中身もぉ分析、検証せずぅ、糞株ぅのぅ値動きぃをぉ!
語るぅかぁ~千二百年早いわぁ!
貝子ぉ~、間抜けぇ~、ふぅおう、ふぅお~う。
株ぁ鬼道なりじゃ、ふぅおう、ふぅお~う。
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