トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2024/05/17〜

>>602

僕も株初心者で、3547でINして3425でナンピンしてます。
あともうちょっとでプラ転になりそうなので来週期待です。

トヨタの車、デザインださくね？

BYD シャークのCMをyoutubeで見たんだけど
機械が加工してる映像が流れてこんな先進的な工場で作られましたってCMで人間が全く移っていないわけ
つまりこんなに機械化された工場で作りましたとPRしてるわけよ

つまり中国メーカーは無人で作られる工場ってのが消費者への売りだと考えてる

逆に日本メーカーのCMだと、匠が一基一基作ったエンジンみたいなCMが結構あったりする

勿論どっちもCMだから、実際には両社とも機械化された部分も人間がやる部分もあるだけだけども逆の要素をそれぞれ消費者へのウリであると考えてるのは興味深かった。

レクサスが唯一の合格点!! [クルマ任せ]は重大な事故に! アメリカで自動運転を評価

5/16 NHKがジェンダー体操を放送したのは正気なのか会長に直接聞いてみた。
https://www.youtube.com/watch?v=Nh7vIcsiQm8
LGBT誤解拡散法など日本に全く必要のない法律を強行したため様々な問題を作り出す。

>>713

たまにはいいこと言うな。

ここ5月決算発表の時期にトヨタ、三菱商事、三井不動産、
日本の経済の屋台骨を支える企業の大型株が売られていた。
赤字のソフトバンク、楽天の株など、いくら上がっても意味はない。
別にそんな会社はなくなっても、代わりになるものはいくらでも出てくるだろう。

トヨタは、そうだろうか？
名門欧米白人企業を押し除け、生産台数、売り上げ利益世界一位の実力は、
並の企業努力や地政学だけでは勝ち得ないものだ。

現在躍進中だと喧伝する
安売りと国家支援によって、「鉄屑」を売っているだけの
赤字企業のB〇〇の灯など、
いっときの風で吹き飛ぶものである。
もちろん、いざとなれば、
王家が助け舟を出して、有能な家臣として取り立てるという道もあるだろう。
美人の女優をCMに起用したところで、売り上げが向上するものでもあるまい。
それほど、この国の消費者は🐴🦌にされているのだろうか？

マスクのような大風呂敷のパフォーマンスが
真面目一方のトヨタの経営陣に足りないという意見はある。
しかし、
それこそが、乾いた雑巾からでも水を搾り出せる、日本の美徳なのである。
これからも揺るぎなく、「日本のトヨタ」を応援していきたい。

下記のロイターの記事があります。2月から3月にかけて部品の調達がうまく行かなかったと報道されてます。ちょっと懸念されますね。HVが売れているだけに部品不足は解消して欲しいですが。

［東京　１７日　ロイター］ - トヨタ自動車(7203.T), opens new tabが、今年２月から３月にかけて一部の北米工場を頻繁に停止していたことが分かった。現地の人手不足などにより仕入先が部品を十分に生産できなかったことが主な背景で、現在も複数の仕入先工場でぎりぎりの稼働が続いている。トヨタは仕入先と問題の解消に取り組んでいるが、ハイブリッド車（ＨＶ）を中心に需要が旺盛な北米で部品不足がアキレス腱になる可能性がある。
事情を知る関係者４人が明らかにし、トヨタが仕入先に宛てた文書をロイターが閲覧した。トヨタが掲げる２０２５年３月期（今期）の生産計画１０００万台に向けて仕入先と足並みをそろえることの難しさを浮き彫りにした形で、今後立ち上げる電気自動車（ＥＶ）の北米生産も万全な態勢を整えるために計画を一部見直している。

上げたけど出来高少ないの気になる

やっと1兆円の威力が見えた日かも知れん
踏み上げは忘れた頃にやって来るのかもな
バフェットかも知れんしな　　ｸｸｸ( *´艸｀)

さすがトヨタ来週が楽しみです。

嘘つき🤥

株価戻せ

　バッテリーとは言うが、Ahだけなら、普通のバッテリー、何ボルト出るかが問われる。誘導電動機はなぜかご型なのか分からないが、磁界に対して力が生じるので鉄芯の方が力が生まれる。
　しかし、トルクは外側の力の方が強いのでかご型を採用していそうだ。でも、フーリエ変換するような複雑な電圧電流では、チューニングをしないと、複雑な力関係に悩まされる。

以下は中国のEVの最新の状況です。トヨタがEVで中国へ行っても赤字になるでしょう。中国はEVの過剰生産の国です。中国市場を忘れても良いのではと思いますが。

（中国のEV(電気自動車)市場の過当競争が止まらない。4月22日には、これまで価格競争と距離を置いてきた新興EVメーカーの理想汽車(リ・オート)までもが、ついに値下げを発表した。 　2015年創業の理想汽車は、ライバルの蔚来汽車(NIO)、小鵬汽車(シャオペン)とともに中国の新興EVメーカー群をリードしてきた。2023年の販売台数は37万6000台に達し、3社の先頭切って通期黒字化を達成した。 　中国の自動車市場では急速なEVシフトが進む一方、自動車メーカーのEV事業の損益はほとんど赤字だ。2023年に通期黒字を計上したのは、最大手の比亜迪(BYD)のほかは理想汽車だけだった。）

>>681

どうも苦戦しているらしい。出光のカレンダーは事業化は３０年以降になっている。
ただEVのバッテリーは、「作れた出来ました」ではダメで、その国の環境下で長期間使用した性能＆品質が重要、燃えない事はもちろん、欧米ではSOHの低下に規制値が設定される。市場のクルマを試験して、ダメならリコール。スマホのような低たらくは許されない。
バッテリメーカーにはそんな技術は無いので、トヨタのような自動車会社が真価を示す時代が来る。

PTS下がってんな。
ここのホルダーは根性がないド素人がほとんどだ。

やあ、みんな☀
トヨタは大丈夫
気長に待ちましょう🐰

決算発表後、ようやく目が覚めた感じですが。昨年の株価推移です。5月31日〜

昨年2023年5月下旬から6月の
トヨタ自動車株価推移
2023年5/31 -31.5
終値1908.5円

6/1 +34.5
6/2 +66.5
6/5 +19.0
6/6 +21.5
6/7 -28.0
6/8 +2.0
6/9 +27.5
6/12 +17.5
6/13 +104.5
6/14株主総会当日　+136.5
6/15 +10.5
6/16 -4.5
6/19 -63.0
6/20 -9.0
6/21 -25.5
6/22 +22.0
6/23 -41.0
6/26 +21.5
6/27 +16.0
6/28 +63.0
6/29 -4.5
6/30 +13.0
5/31終値1908.5円→6/30終値2308.5円
2023年6月　+400.0円（-20%上昇⤴️）
去年のように上がるといいが……。
地合や為替の影響が絡みますが、
今年も良い方向に行くと良いですね｡

漸く上向き上昇！来週からの上げ相場を期待しましょう!

やっと目覚めたか、我らがトヨタ！😉