480
-29.2(-5.73%)-
- 前日終値
- 509.2（12/27）
-
- 始値
- 508（09:00）
-
- 高値
- 511（09:00）
-
- 安値
- 475（10:05）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
- このスレッドは終了し、閲覧専用となっています。
- コメントの投稿、最新コメントの閲覧はこちらの最新スレッドをご利用ください。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
1297（最新）
爆発寸前なほど膿が溜まってるんだ。
タップリと膿を吐き出せばエエ。
260円いこか。 -
造船太郎、
日産株はイナゴに買い取らせ売り逃げ
メタプラネット株購入
メタプラネット太郎に改名を公表してイナゴに買い取らせたいみたいです
日産で大損こいた人、メタプラネットで挽回
どう？
そもそもワンプライスで一億円分買ってるって怪しい -
1295
利益が極端に減った理由の1つが販管費の増大。要は売れない車を値引きして無理矢理売ってるわけだ。マツダ地獄と言われたかつてのマツダがしてた事じゃん。
-
1293
社員切る以外の手がないならもはやここには将来ないとみた方がええんちゃう？
クルマつくるのできひんようになれば、販社河倒産するで。やパイ -
1292
やっちゃえ…日産…
-
ガソリン発電機積んだ電気自動車の発想は面白いけど肝心のガソリン消費量が微妙だもんな
ハイブリと明確な差があるほど燃費が良けりゃ電池を積まない電気自動車がもっと売れるだろうに -
ちなみに日産のEVは北米でも売れてない。
時代遅れのガソリン車とポンコツEVしか売るものがないので減益は当たり前。
HV、PHEVを開発してこなかったツケですね -
1288
kws*****
強く買いたい
2024年11月10日 01:59
ネット販売、Web専用で営業担当と商談して見積もり、商談すれば販売店は減らせる。
今の販売店を半減してネットで商談すれば良い。
そのくらいの改革が必要。 -
1287
日産販売店多すぎやろ。そっちはリストラ入らんの？
-
1286
9000人のリストラで大丈夫？少なすぎじゃないのか?経営陣の総退陣。勿論、役員退職慰労金なし。従業員には可哀想だけど、年収の20%カット。それでも生き残れるかどうか。
-
1285
SUZUKI入れるの忘れてた。
あと、メルセデス・ベンツも追加しよ。 -
負け組同士が合併してもより大きな負け組組織ができるだけと
そろそろ学習しようよ -
1283
日産とMAZDAとホンダで、合併したりするかな？
-
国策優遇だからですよ。技術者を取り込めば簡単ですね。ですが20年も続きません。そろそろお終いですよ。
-
中国車が売れてるのが信じられないけど、自動車もテレビも同じ。日産はシャープのようになるかもね。
-
1279
売れる車がないんじゃなあ。もうホンダて経営統合しかない。ゴーンにもう一回頼むか？今の経営陣は倒産待ってるだけじゃないか。
-
とりあえずイーロンと、フランスのマクロン&バルニエに身売りの相談に行ってこい❗️
３億の仕事をするとはそういう事だ❗️ -
1276
１０年前の株価から現在まで１０００円吹っ飛ぶとは当時からしたら、ほんまに仰天やね。
為替レートの読みもおかしいし、経営陣アウトやおもうがな。 -
1275
自動車メーカーはもともとガソリンエンジンの開発が得意で、e-powerはそれを応用発展させたものだから故障は少ないような気はするけどな。ハイブリッド車は電動アシスト自転車みたいで技術の後退のイメージがするのは気のせいか？電気モーターは日立とかの大物家電メーカーの方が得意そうだし。購入者が少ないのでe-powerの良さがいまいち伝わってないのか、渋谷？に試乗できる場所あるらしいから乗ってみたら！
-
1274
日産、結局は中国撤退することになるのではないですかな。
今期、早いうちに結論でるのかな？
問題山積。
撤退費用、リストラ費用、
つまりは、今期赤字、当然無配なんて事に
なるのですかな？
南無大師遍照金剛 🙏🙏😱😱
959*****
dai*****
ＪＥＴ
アール
der*****
Hydrogen-MAN
真の占い師
家を買います？
sna*****
sankyukiyohara
jap*****
大谷難平
lll*****読み込みエラーが発生しました
再読み込み