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FDK(株)【6955】の掲示板 2017/09/12〜2017/09/19
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>>842
ガソリンの2重課税、ガソリンのステーション周りの負の遺産だけ残ってそこからの税収も減るのかーなるほど
でも日本国内での車の販売数も減少傾向にあるようですし、それを裏付けるように、カーシェアリングなんていう
車を持たないというスタイルも出始めてるくらいですからね
日本がどうこうより世界で売れる、もしくは世界で売れる車に使える製品が受注され、株価が上がればそれでいいんですが、大臣にこのような発言されて一時的にでも暴落されるときついのでやめてほしいです -
>>842
その通り。
日本国内だけの都合では最終的に継続的に得は無しです。
通信システムや、携帯電話関連はまさにしかり。システム、端末ともに日の丸メーカーは暴落しました。富士通も正にその一社で美味しい思いはしてません。
経営者はグローバルトレンドを見定めて経営判断をすべきですね。富士通はどーうごきますかね? EV需要の素材はまさにコア。今なら日の丸メーカーが優位。
これに集中して勝ちに行かなければ経営者としてはダメでしょ。
富士通の後押しに期待してまずは思惑買いで1000時までは上昇、後は会社の実力次第でしょうね。
acr***** 2017年9月16日 23:29
>>838
EVは世界的潮流というのに、日本はなぜかEVを嫌うんですよね。で、フランスやイギリス、インド(たぶん中国も)のように一気にEVへと舵を切らない。ピストンとシリンダーの既得権益は守りたいし、ガソリン税が入らないEVは、環境には良くても財政には良くないということだろうね。そうして日本はEVでもまた一歩世界から置いていかれる。でも、メーカーはそんなにバカじゃないから、どこもEV化へと舵を切ろうとするはずだよ。日産もホンダもトヨタも・・・どこもね。自動車関連メーカーは、この大構造改革の時代を見誤ると、完全にアウトだと思うけど、どうなのかな。