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パーク24(株)【4666】の掲示板 2016/08/29〜2017/05/04

>>909

そこも聞いたが、運転席に乗っている状態であれば何かしら責任は発生するから責任無いとは言えないって言ってたわ
駐車場でエンジンストップしている以外だと、タイムズの判断次第じゃカウントされそう。専門部署への問い合わせは出来ないっぽいし、軽微な傷とか連絡してカウントされたかも教えてくれないそうだ
一番多そうな事故区分が一番不明瞭なのが怖い。それも修理費請求もタイムズ主体で決めれそうなのも。ドラレコで自己防衛しないと。

  • >>910

    まあ、これは想像なんだけど…パーク24側は悪質なドライバーをシェア会員から排除したいとは考えてるだろうけど、普通のドライバーは会員取り消しにはしたくないはずなんだよね。会費は月いくらの固定収入だからね。

    悪質でないかぎりは車両の修理費は結局会社側が負担するわけだから、普通ドライバーを会員取り消しにしてもメリットはないよね。で、普段の使用から会員の運転はチェックしてるはずだから、過去の使用状況も調べられてよほどのことがないかぎりは取り消しはしないんじゃないかな?

    車返却したら、メールで何キロ走行したとか、最高速度何キロだとか、急発進急ブレーキが何回とかメールがきて、かなり細かくチェックされてるのがわかるよ。

    またその辺の基準を明らかにすれば、悪質ドライバーが隙間を縫うような事をするだろうから、オープンにしてないんじゃないのかな?