4666 - パーク２４(株) 2021/02/27〜

一目均衡で今日明日あたり雲に突っ込みそうだし、ここ数日は注視した方がよさそう。

カーシェアが縮小してる？？
QonQで10万人会員増えてる気がするんだけど…
乗らなくても月1000円会員費用かかるんだけど…

>>606

ここが買い時！売り方売ってくれてありがとう！

としか言わない君よりかはマシだと思うよ。

常にナンピン推奨してる無責任な人って言われたのがそんなに悔しかったのかな？

カーシェアの情報比較サイト「カーシェアリング比較360°」( http://www.carsharing360.com ) がカーシェアリング市場を独自に集計したデータ（主要6社）によると、2021年第一四半期（2021年1月～3月）のステーション数は2020年12月末に比べ1.0％減少、車両台数は2.3％減少していることがわかった。

2020年第四四半期（対2020年第三四半期　ステーション数：0.8％減、同車両台数：1.0％減）に引き続き、ステーション数、車両台数ともに減少傾向となった。

主要6社における合計ステーション数は17,987箇所、車両台数は34,887台。事業者別に見ると、変わらずタイムズカーの独走が続いているものの、前期（241台減少）に続き、今期は675台の大幅減少となった。

>>603

すまんが書き込み内容が全て的外れで意味不明

上値重い。

というか板薄いのもあって、高値で寄りすぎ。

終われない緊急事態宣言。ロックダウンまで秒読みか。それでも上がるパーク24 。

23待ってたが、🇺🇸のしくじりでもなければ24までいったん到達しそう！明日も頼みます！！

>>594

比較情報サイトのカーシェアリング比較３６０によると、拠点数がコロナを機に減少したデータがあります。一方、カーシェアの会員数は右肩上がりです。パーク24 も同じです。拠点数は一時的な問題で、市場はむしろ拡大しています。

＞カーシェアはパーク24に圧倒的な優位性があります。規模縮小していません。

カーシェア市場におけるパーク24の占有率が問題なのではなくてコロナ禍においてカーシェア市場自体が縮小していることが問題。

>>592

カーシェアはパーク24に圧倒的な優位性があります。規模縮小していません。

カーシェア頼みとはいえ、露骨な規模縮小。期待値以上に縮小先行に見える。これで株価が上がる方が気持ち悪い。成長市場とわかっていながら一球入魂で注力してこなかったカーシェアへ、今更偏重。違和感が拭いきれない最近のパーク24 。

>>587

コロナ前はのれんを除けば黒字です。買収が成功かは別にして、不採算の整理、地主との賃料交渉を進めれば、利益率の改善につながります。

評価高いワクチンが国内に行き渡るのは良い材料よな

素朴な疑問。イギリスの不採算部門整理とあるが、採算とれていたとこあったっけ？コロナ前から赤字だったような。つまりはイギリスから撤退？買収失敗したっちゅうことかな。

夜間高速半額はここ恩恵ありますか？

どこの掲示板の買い煽りも売り煽りも大した事言ってないし、全くあてにならないポジショントークなんだから好きにすれば良いんだよ。おれも暇潰し程度にしか思ってない。安いと思えば買い、高いと思えば売れ。明日の事なんか誰にもわからない。

今日、買値とほぼ同様になったので全額売った。ここのことよく分かっていないこともあるが、この先どうなるのか全く読めない。売ってスッキリした。どうせ明日は下がるでしょ。

今日は500株だけ売りました。
もっと売っとけばよかったかな。

>>579

外に左右されやすい不動産屋に値上がり益を期待するのは酷ですな