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(株)ジー・スリーホールディングス【3647】の掲示板 2018/01/22〜2018/01/30
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>>671
ここの場合はメリットの方が大きいと見てます。が、その効果が多大か多少かは併合後に確認するしかないです。なんにせよ、株価安定には+に働きますが、上昇促進剤にはならないので、中、長期的に見届けるしかないと見てます。
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682
>>671
>低位株の併合の場合、企業状況の良くない時の対応策と言われてます
5→1の合併は東証の方針に従っただけ。基準に合わず合併する会社が激増している。そのパターンでの合併では株価への影響は殆どない。こんなに株主に影響が出るとは、G3経営者は思っていなかったと思われる。
1Q赤字決算を前倒しで発表したことといい、経営者の洞察力が無さすぎる。こんな状態で東一移行など出来る訳がない。市場はコンセンサスからの乖離を嫌う。公表していた決算発表日から赤字決算を前倒して発表して誰が喜ぶのか、経営センスは皆無と言える。次は慶応Hyperloopのコンペ不参加表明か。
Hyperloopを期待している株主がいる。はっきり言ってアホだ。Hyperloopは事業じゃなく学生実験に過ぎない。メソドロジーに問題があるだけじゃなく、国内の鉄道産業から完全に無視されている。学生実験と事業の違いを理解していない株主は株を止めた方が良い。
JL 強く買いたい 2018年1月26日 22:06
低位株の併合の場合、企業状況の良くない時の対応策と言われてますが、ここの場合どうでしょう。資産増、事業内容など多角的に見る余力はあるかと思います。
投資家の方々の検証力の時期ですかね。