(株)ユーグレナ【2931】の掲示板 2022/04/19〜2022/04/28

航空機は大量にCO2排出している、COPでの規制対象にしにくい(国と国を跨ぐ為)為に、ICAO(国際民間航空機関)に委ねられ、勿論、何も負担しなくて良いとはなっていない。

排出量削減目標を2021年～自主規制2027年から本格的規制になる。炭素税は支払う義務がある為、高いSAFを導入せざるを得ない。

排出権取引は関係ないの表現は間違っている。

COPの規制はないが、ICAOの規制対象ありで炭素クレジットは存在する。
これが正しい解釈だ。
インチキ投稿者att
👎👎😝