2931 - (株)ユーグレナ 2022/01/20〜

飛行機、船、電車？みたいにごっついのはしばらくエンジンかな
電気はパワーか足りんし

JR東海とバイオディーゼル燃料？？？
JR東海の鉄道、どんだけ電化されてないの？

ボルボのEVトラック、航続を1.8倍に拡大…改良新型を発表
1/18(火) 14:00配信　レスポンス 森脇稔

ボルボは1月14日、EVトラックの『VNRエレクトリック』（Volvo VNR Electric）の改良新型を発表した。
VNRエレクトリックは、ボルボが北米市場向けに開発した大型EVトラックだ。現地では、2020年12月に発売された。発売からおよそ1年を経て発表された改良新型では、航続の拡大を重視している。
改良新型は、出力250kWの充電システムにより、充電時間を短縮した。6バッテリーパッケージの場合は90分、4バッテリー仕様の場合は60分で、バッテリー容量の80％を充電できる。
なお、生産は、米国バージニア州の工場で2022年第2四半期（4～6月）に開始される予定だ。ボルボは世界新車販売の50％を、2030年までに電動化する目標を設定している。

いずれ全部EVでしょ☺

>>405

それを三菱重工とIHIがやると書いてあるの　　わからない人だねーー

ちなみに大気中の二酸化炭素だけ回収してもだめだよ
なぜなら地球上のほとんどの二酸化炭素は海中にある
大気中の二酸化炭素濃度が下がれば海中から二酸化炭素が湧き出てくるの
海中の二酸化炭素も同時に回収しなければ意味がない
そこで海中にいる藻類微生物を使って回収する計画が
政府と国立研究機関でやっている
しかも軽油やジェット燃料と同等の油を作る

もちろんミドリムシではないよ

調べてみれば？

>>382

回収された二酸化炭素はどこに行くのか。
有効活用の選択肢として、ミドリムシの培養に利用できるのでは？

キューサイの冷凍青汁は生だからオススメ♡
通販メーカーは純利益が良いんだよー。
特に通販だけの化粧品は当たったらボロ儲け。
ただし、通販だけの企業だと面白味がない為、有名どころでも株は意外に賑わわない。
ユーグレナちゃんが賑わってるのはエネルギーも手掛けてるから♡
株の売り買いは煽りませんが、冷凍青汁はおすすめだよ♡

先日のヘッジ売りが効いて上がったようで何より
もう弾が無いんでそろそろ自力で上がっとくれ

材料出しても700円割れ。

また、500円くらいになりますね。

結局電気もかなり二酸化炭素排出してるんで完璧は無いですね
後場頑張ってプラス引けは地合い悪い中頑張りました

今日も地合いが悪いのによく頑張った❗️
ユーグレナちゃんは、良い子に変身中🤗

昨年来の安値 639円

前日のIRから来た「サウナショック」と呼んで見ますが、

これを底値で、

ユーグレナはバンバン驚くIRを出してこれより上値を目指して行きます。

電気しか選択肢がない？

2021年の欧州燃費規制

欧州連合（EU）は2021年の燃費規制を強化。欧州で販売するメーカー平均で、走行1kmあたりの二酸化炭素（CO2）排出量を95g/km以下に抑えるというルールを定めています。未達成であれば高額な罰金の支払いもあります。
欧州で販売する全ての自動車メーカーとって、死活問題であり、全メーカーが対応に乗り出しています。近年、欧州自動車メーカーの間でプラグインハイブリッド車（PHEV）や電気自動車（EV）を導入する動きが活発になっているのは、このCO2規制へ向けた対応によるものです。2021年開始となり、すでに罰金相当額が算出されており、各社罰金の発生するメーカーにとって大打撃となります。

2021年におけるマツダの予想CO2排出量は123.6gと目標値を大幅に上回っており、13社中、ジャガー・ランドローバーに次ぐワースト2だ。 罰金は約8.8億ユーロ（約1,090億円）にのぼる。

今後世界は供給網全体でCＯ２排出量を実質ゼロとする方向にあり、守れない製品は輸入を禁じたり事実上の関税をかける事となる。”総排出量実質ゼロ”が世界の共通認識となってきた。

>>390

それほんと？

もっとちゃんと調べてみて

>>391

赤字だから計算しても意味ないからね

>>389

なんだ、知らないんだ　笑笑

>>366

二酸化炭素を出す燃料を作る時点でアウトなの

知らないの？

>>385

-0.13円くらいじゃないの