2931 - (株)ユーグレナ 2019/10/04〜

ないのではないか？ 寄付

7月中旬まで綺麗なアップトレンドできた株価も1150円から1ヶ月弱で850円台まで落とされてしまった！

元々この銘柄はアップトレンド中でも貸借倍率が1を切ってる期間が多く地合いが良い時は踏み上げによる上昇が期待できた！

しかし現在は20日移動平均線も75日移動平均線にクロスしてしまい下げ圧力が前にも増して強くなってしまった分、売り方さん優位な状況になってしまってる！

950円辺りから830円辺りまで叩き落とされたがリバウンドも無くヨコヨコで推移してるところを見ると更にもう一段下げてしまう危険性がある！

出来高も減ってきてシコリが多く買いではちょっと入れない銘柄。

私も5月の上昇トレンドでお世話になった銘柄なのでちょっと複雑な気持ち！
元気なIRを出して上昇してほしいと思ってます。

>>372

もうイチャモンをつける種も尽きたんでしょうね

車専門のライターさんのコメントを載せる位だから　　　笑

国のお役人が何人も絡んじゃってるからね～・・・
失敗させられないでしょ
あの人たち恥をかきたくないから。。。
日本ってそういう国。

上場以来、一度も黒字化することなく退場にならないかと危惧している。

週間ダイヤモンド10/26読んでいたら、
ユーグレナ関連の会社多いいなぁと思ってたら出てきたわ(笑)

🙃、ユーはブレない‼️突き進め‼️期待しかない‼️、、💜🤑、

>>365

この記事、凄く気になりました！
楽しみです^ ^

nan ちゃん　今日の開始で成り売りいっぱい入れっちゃったのかなぁ～　☺


神様 神様　もっと nan ちゃんに「大きな不幸」が訪れますようにぃ～　(笑)

今日はnanがおとなしいね〜〜

>>368

アメリカの独立記念日？　そりゃ　７月4日でしょ。
Columbus Day　は　また別だよ。

クソ株は上がらねーよｗｗ

もうトレンドラインもひけない位下がってますｗｗ
そもそもチャートなんてオカルトなんだわなｗｗそれで勝てたら皆勝つわｗｗ

ピンクサーモンいただきながら勝利の美酒をいただくわんｗｗ

ユーグレナのワンオールインワンクリーム
折り込みフライヤー入ってました

ユーグレナを知らない人がみたときの反応が気になるデザイン

明日はアメリカ独立記念日。　何も起こりませんように。　人の不幸は誰も嬉しくないから。

ヨーロッパでは5年ほど前まで、ディーゼルエンジンが新車の半数以上を占めてきました。その要因のひとつは、カンパニーカー制度が存在したからです。企業が社員のクルマを用意・提供するシステムで、一般的に車両価格ではなく、クラスが指定されます。
　つまりVWパサートとなった場合、ガソリンでもディーゼルでもどちらでもいいわけです。燃料代は自分持ちですから、車両価格が高くてもディーゼルを選ぶのが論理的ですよね？　そういう前提でディーゼルが多かったわけで、決してガソリンよりもディーゼルが好きで選んでいたわけではないのです。現在はディーゼルのシェアは30%台に落ちていますし、そもそも個人所有車では10%程度だったのです。
日本では、最近のディーゼルはクリーンディーゼルと呼ばれています。これはかつてとても有害成分が多かったディーゼルが、ガソリンエンジン並みのレベルに到達した、ということです。ただ現実的には、ガソリンエンジンのほとんどは規制値の4分の1以下になっているので、ディーゼルは4倍の有害成分を排出している、といっていいかもしれません。つまりガソリンエンジン並みにクリーンになったわけではなく、ひと昔前のディーゼルエンジンよりはクリーンになった、ということです。
これからディーゼルエンジンは、かなり辛い状況になっていくことが予想されています。それは排出ガス規制がどんどん強化されていくことが想定されているからです。燃焼の制御を考えるとディーゼルは不利で、さらに規制値が厳しくなっていくと、それは最終的にコストや燃費に跳ね返ることになります。たとえばマツダのスカイアクティブDのようにNOx吸着触媒を使わずに、コストと燃費メリットを大きくしているメーカーもありますが、今後規制が厳しくなればシンプルなシステムでクリアするのは難しくなっていきます。
ヨーロッパの大都市では光化学スモッグの発生も問題になっていて、直接的な健康被害が出ています。それで都市部へのディーゼル車の乗り入れ制限が検討されています。燃費が良い=CO2排出量が少ないことがディーゼルのアピールポイントではありますが、そんなことより直接的な健康被害のほうが優先されるのは、当然のことです。

というCAR WRITERの意見もあるようやな。

マツダはディーゼルにこだわり続ける
マツダ・ヨーロッパの研究開発部門を率いるクリスチャン・シュルツは、次のように語っている。

「われわれはディーゼル・エンジンにこだわり続けています。2020年にはディーゼル・エンジンに、新たなアプローチを行うつもりです。どれほどクリーンで燃料消費の少ないディーゼル・エンジンが実現できるか、間もなくご覧に入れることができるでしょう」。

それは、マツダが最近スカイアクティブXガソリン・エンジンで市販化に成功した火花点火制御圧縮着火と同じような技術を使うのかと尋ねると、シュルツは「来年、皆さんを驚かせることができると思います」と答え、「ガソリンとディーゼルの間には、それほど多くの違いがない、ということだけ申し上げておきましょう」と付け加えた。

スカイアクティブXエンジンは、希薄燃焼と圧縮着火という2つの技術が核になっている。それによって、燃料消費やCO2排出量の削減と、良好なパフォーマンスを両立したのだ。

マツダ　新ディーゼル・エンジン2020年に発表予定　燃費/環境性能を向上
マツダEVプロトタイプ
代替燃料は価格次第
シュルツによれば、マツダは他の代替燃料が現実的になれば、それも検討するつもりだという。「今後、代替燃料の価格が現在のガソリンや軽油と同等になれば、使わない手はないでしょう。われわれは政府が目を覚まし、電動化はあくまでも方策の1つであり、他にも手段はあると気付くことを願っています。スカイアクティブXは、正しい方向への一歩です」と、シュルツは語った。

>>363

世界の食糧難を救うというこの企業の主張に賛同されて、この株を買われた方も多いように思われるが、現時点で、なぜか横道に逸れているのではないかと危惧しておる次第やが、何かご不満な点でもありか。難癖をつけるより、まともな反論が欲しいのやが、それさえもない難癖と片付けるだけの難癖やでー（笑

>>362

> 世界の食糧難を救うユーグレナはどこへいったやろー
　

自分では気ずいていないんだろうけど

おまえの投稿は全て難癖に他ならない

vij、地球温暖化のコメ良かったのに何故削除しちゃったの？

世界の食糧難を救うユーグレナはどこへいったやろー

食物繊維たっぷりで爽やかな酸味があるキウイはとってもヘルシー！緑汁とのグリーンなコンビでさらに栄養充実！
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🥝キウイとユーグレナのグリーンスムージーの材料（1人分）
ユーグレナの緑汁　1包
キウイ　1個
バナナ　1/2本
はちみつ　小さじ1
牛乳　100ml
氷　3～4個

…………
手軽で美味しそうだ