掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
866(最新)
4fa*****
買いたい
9月6日 10:28
貴重な御教示ありがとうございます
大変参考になり感謝しています
私の無知でした
高付加価値のネジでも1本の単価は驚くほど低いのですね -
865
数値が大きく変動するシナリオ(今後のインパクト)
仮に自動車メーカー(EV等)の主要1車種の特定部位で標準採用された場合、製品単価と数量から以下のようなインパクトが試算できます。
1. 量産車種への採用が進んだ場合(中長期シナリオ)
年間出荷数量: 約 5,000万本 〜 1億本
想定単価: 5円 〜 10円 / 本(高機能アルミねじ想定)
売上インパクト: 約 2.5億 〜 10億円
営業利益インパクト: 約 5,000万 〜 2億円
上記のように、高付加価値製品であるアルアーマは、全社売上に対する構成比が数%であっても、営業利益の押し上げ効果が非常に高い特性を持っています。
明確な公表数値が出ていない製品であるため、今後の決算説明会資料等で「高付加価値ファスナーの販売比率」や「自動車軽量化向け製品の伸長率」などのトピックスが公表された際、その成長度合いを測る指標となります。 -
864
4fa*****
強く買いたい
9月5日 22:54
アルアーマ発表時のヤマシナの見通しからすると、何時本格採用のIRがあってもおかしくないと思いますが
-
863
ありがとうございます
現在の販売額、利益、今後の見通しが知りたいです -
ˊ•͈◇•͈ˋ)っ))アイシン調べてみれ
【ヤマシナの主な取引先企業】
・株式会社デンソー
・株式会社アイシン
・三井金属アクト株式会社
・本田技研工業株式会社
・パナソニック電工株式会社
・オムロンリレーアンドデバイス株式会社 -
860
アルアーマ®の現状分析
① 製品の特徴と優位性
高強度アルミ×耐食性:
通常のアルミボルトとは一線を画す高強度を実現。鉄ボルトからの置換による**大幅な軽量化(鉄の約1/3の重量)**を可能にします。
CFRP(炭素繊維強化プラスチック)との電食防止:
次世代モビリティやドローン等で用いられるCFRPと金属を締結する際、問題となる「電食(異種金属接触腐食)」を抑制します。 -
859
収益化に向けた今後の展望と課題
「試作・評価」から「本格量産」への移行期:
自動車や航空・ドローン分野は採用判断(品質保証・耐久テスト)に一定の期間を要します。現在は自動車メーカーやティア1サプライヤー、ドローンメーカー等への提案・評価ステージから、**量産車種・機体への本格採用(指定部品化)**へのブレイクスルーを狙う段階です。
収益インパクトのJカーブ期待:
1車種または1主要機体で本格採用が決定すれば、まとまった数量の受注となり、収益が急速に拡大するポテンシャルを持っています。 -
858
期待されるターゲット市場と進捗
1. ドローン・eVTOL(空飛ぶクルマ)
最も軽量化ニーズが切実な分野であり、実証実験機や初期量産機への採用・評価テストが進められています。
2. 自動車(EV化・マルチマテリアルボディ)
バッテリー重量が増加するEVにおいて、車体軽量化に向けたアルミ・CFRP採用が進む中、試作対応や技術アピールを行っています。
3. 風力発電・産業資材領域
耐食性・非磁性などを活かしたインフラ・産業機械向けの適用検証が行われています。 -
857
アルアーマはどんな状況なんでしょうか?
-
856
ヤマシナの超高強度ボルト事業は、2026〜2027年頃からロボットやEV等の先端産業で先行して収益化し始め、2028年以降に宇宙・防衛分野を含めた高粗利な柱へと成長するシナリオが最も現実的です。従来の「量」依存型から「高技術・高粗利」型への構造転換を牽引する重要な存在となります。
-
855
1. 収益に寄与する時期(タイムライン)
ハイエンドな超高強度ボルトの商業展開は、**「実証テスト段階」「ハイエンド民間展開」「宇宙・防衛本格化」**の3フェーズで進んでいきます。
フェーズ1:試作・評価・技術ライセンス段階(〜2026年頃)
収益寄与:微小(開発・試作売上)
現在は、研究機関や宇宙ベンチャー、大手自動車・重工メーカーとの共同評価テストや試作品納入のフェーズです。単体の売上ボリュームは限定的ですが、開発協力費やサンプル出荷による売上が発生します。
フェーズ2:ハイエンド民間産業への先行採用(2026年〜2028年頃)
収益寄与:本格的な立ち上がり(量産売上)
審査・検証プロセスが宇宙分野よりも比較的短いEV(電動モビリティ)、モータースポーツ、産業用精密ロボット、先端工作機械などの民間ハイエンド市場で先行して採用・小〜中ロット量産が始まります。
フェーズ3:宇宙・防衛・次世代インフラへの本格搭載(2028年〜2030年以降)
収益寄与:安定的な高利益率ビジネス化
信頼性検証(トレーサビリティや長期間の環境試験)をクリアした製品が、民間ロケット、人工衛星コンステレーション、ドローンや防衛装備品に実機採用され、高付加価値なメイン製品ラインとして収益を定着させます。 -
854
77eさん、ありがとうございます
職人芸
ヤマシナの高い技術力には伸びしろを
かんじます
ヤマシナのホムペMENUから
ネジ職人コラムにのってますよ
最高強度18.9ボルト開発成功も
のってます
いつの日か宇宙関連防衛関連に
食い込んでいけることを期待しつつ
二桁はNISAにいれつつ相場を見守っていきたいです
もちろんALTIMAも期待したいです -
853
mal*****
強く買いたい
9月5日 12:23
さあ月曜日から楽しみだ。爆騰!
-
852
メモリ、電線ら売られてたAiインフラの逆襲でブレイクアウトしたため短期買わざるを得なくなってしまった
まー流石にもう一度くらいは来るか -
851
宇宙領域などの市場に貢献したいと思っています
ですって
ヤマシナには18.9ボルトもありましたよね -
850
めざといね!岐阜ってネジネジなのよ。
-
849
岐阜の特殊部隊、期待でますね。
職人コラムより。 -
848
雇用統計強すぎやろ
怖い、とりあえず様子見しておいて良かった
これで株価が上がるのであればしばらくはラリーかも -
847
他板に飛べないイナゴ以下の害虫はまだ騒いでんのか
-
846
また175が動じさせたんか
無駄なことを
結局我々は約束の株価に導かれるのだ
読み込みエラーが発生しました
再読み込み
grj*****
ぴよたん (ˊ•͈◇•͈ˋ)
jtm*****
kyo*****
f8d*****