ユーピーアール(株)【7065】の掲示板 2023/07/25〜

2024年問題銘柄に懐疑的な点を一つ
これはUPRに限ったことでは無いですが

2024年問題って言ったって所詮頭の固い役人が机の上で考えたルールでしょそんなの守ろうとするの超大手とか既にやらかしてて支局に厳しく見られてる会社ぐらいでしょ、中小なんてほとんどが守らないってより守れないでしょ守りたくても
守ったところで今まで通りの運行組めなくなるから売り上げだって下がるしそしたらドライバーの給料も下がるから辞める人出てくるだろうし、だからといって今までの水準を維持できるだけの運賃引き上げに荷主が応じるわけ無いし
ボロボロになりながら自分で首絞めていくかまれに来る監査に引っかかって○されるかだったら後者選ぶでしょ
現に今だって2024年問題よりは緩いけど時間的ルールはあってそれすら守れない会社がごまんといるよ

で何が言いたいかと言うとそんな現状で中小の運送会社を使ってる荷主からしたらわざわざお金掛けてまで対策する必要性がかなり低いって事、運送会社が時間的ルール破って今まで通りの運行してくれるならわざわざ積載率の悪くなるパレ積みや2024年問題対策する必要無いもんね

4月から開始される2024年問題に真剣に対応する流れが世の中にあるならUPRのパレット貸出数だってこの前の決算か次の決算で顕著に出るだろうけどその前兆ありました？少なくとも前回決算ではその動き見られなかったですよね？2024年問題銘柄なんてみんなが期待する程の相場が来るとは思えないですけどね