(株)ｉｓｐａｃｅ【9348】の掲示板 2024/05/04〜2024/05/10

ispaceが日米で月面着陸機開発中、26年以降は年複数回輸送
内田 泰 日経クロステック／日経エレクトロニクス
2024.05.08

「2020年代後半には年間2～3回の月面探査ミッションを行う。高頻度に月へ輸送し、現地で地形や水資源などのデータを取得して顧客に提供することが当社のビジネス戦略だ。こうした部分で差異化を図りたい」

　「民間企業として世界初の月面着陸成功」という称号は惜しくも逃したものの、月ビジネスで世界の先頭集団を走る月面輸送サービスのispace（アイスペース）取締役CFO（最高財務責任者）の野崎順平氏はこう語る。

　同社は2023年4月に、月面探査プログラム「HAKUTO-R」の最初のミッション（Mission1：M1）で月面着陸に挑んだが、着陸寸前の高度5kmで発生したソフトウエアのエラーが原因で失敗に終わった。

　しかし、「失敗＝終わり」ではない。月面輸送サービスの確立を目指す同社にとっては、早期に再挑戦し、成功を安定化させることが最も重要である。そのためにispaceは、2回目のミッション（M2）の打ち上げを2024年第4四半期ごろに実施し、3～5回目（M3～M5）を2026～2027年に、さらに6回目（M6）を2027年に計画している（図1）。

　「M3の月着陸機（ランダー）の最大ペイロード（荷物）容量は300kg。M1とM2の同30kgと比較して10倍になり、その分、ペイロードの売り上げはかなり大きくなる。当社はM2までを実証期間、M3を本格的な商用開始と位置付けている」（野崎氏）という。