2438 - (株)アスカネット 2019/10/04〜

>>136

白いのもあるよ
今年はココとピックルスでぼろ儲けできたから分不相応な贅沢継続
ピックルスは無茶苦茶時間かかったが

しかしスカイドライブってマツダの新車かの？
まさか空飛ぶクルマ？4〜5000万て...
それに比べちゃラングラーなら安いんだから乗ってしまえばいいのに。
おいらはこの夏に仕込んだ某建設株と農林株が上がれば新しいコルベット買いたいのw

ここもチャートだけ見てるとそろそろ良さそうに見えるけど
ならばこそAIが逆ついて下に振ってきた時が仕込みかね
ならば今買っても誤差かも知れん

>>144

さすが先生、なんでもお見通しだw

板やばい

xdjhfさんも情報ありがとうございます。

三菱電機の大型空中表示サイネージでしょうか？

出展の見どころ
◆宙に浮かぶ大型映像「大型空中サイネージ」の体験デモ（インフラコーナー）
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ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2019/0911.html?cid=rss

※三菱電機は日本カーバイドの再帰反射シートを使用しています。（ＡＩＲＲ。ハーフミラー＋再帰反射シートによる空中結像）

「CEATEC 2019」　三菱電機（株）様が出展される「大型空中表示サイネージ」「空中タッチ操作ディスプレイ」に、当社の「空中ディスプレイ用リフレクター」が採用されています
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ttps://www.carbide.co.jp/topics/「ceatec-2019」　三菱電機（株）様が出展される「大型空/

写真に説明パネルが見えますが、天井側に空中像が見える配置のようですね。

他にも「空中タッチ操作ディスプレイ」の展示があるようです。

ライバル陣営も頑張っているようですが、ＡＳＫＡ３Ｄプレートを使用している立花エレテックのレポートも出ていました。

顔の動きや空中ディスプレイでロボットを非接触操作、立花エレテックが参加型デモを披露
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ttps://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1910/17/news017.html

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サイコロロボットのデモでは、顔の動きで三菱電機製の人協働ロボットを操作し、サイコロの底面を天面にひっくり返すゲームを体験できた。一方、パターロボットのデモでは、空中ディスプレイに表示された操作パネルを指で操作し、三菱電機製の垂直多関節ロボットのアーム先端に装着されたパターでパッティングするゲームを体験できた。
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立花エレテックとしては筆頭株主の三菱電機のロボットを使うのは当然なのかもしれませんが、同じ会場で三菱電機が「空中タッチ操作ディスプレイ」の展示を行っているにもかかわらず、アスカネットの空中結像プレートを使用した空中ディスプレイを目玉にしているというのが興味深く感じました。

立花エレテックの空中タッチパネルが、ただの展示会向けではなく、実際に工場に導入する目的で開発しているのだとしたら、ＡＳＫＡ３Ｄプレートは企業のしがらみを超えて「替えがきかない」キーパーツということなのだと思います。

空中ディスプレイが大きなテーマになってきているような感じなので、酒盗さんのおっしゃるように番組で特集して盛り上げてくれると良いですね。

>>142

丁寧な解説ありがとうございます。凸版印刷とパリティミラーの関係は見落としてました。確かにそのストーリーが一番腑に落ちますね。
なお、シーテック見に行く時間は無さそうなので、報道を待っているところです。WBSや朝イチあたりで取り上げてくれると良いのですが、どうでしょうね。

酒盗さん、情報ありがとうございます。

村田製作所の出展内容を見ると、センサーコーナーに「ホログラム×ハプティクス」というのがあるのですが、これみたいですね。
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ttps://www.murata.com/ja-jp/campaign/events/japan/ceatec

凸版印刷は自社ブースで「空中浮遊ディスプレイ」としてパリティミラーの展示をしています。
（パリティミラーの製造委託先ＳＣＩＶＡＸの筆頭株主は凸版印刷）
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ttps://www.toppan.co.jp/news/2019/10/copy_of_newsrelease191011_1.html

ということは、凸版印刷の空中ディスプレイ（パリティミラー）を使用してクラゲを空中表示し、村田製作所のセンサーでクラゲに触れるのを検出し、超音波（ウルトラハプティクス？）で触覚を与える、という展示ではないでしょうか。

ＡＳＫＡ３Ｄプレートを使用してもらいたいところですが、付き合いの関係なんでしょうかね。

>>138

>電気系統問題ありません
雨漏りは普通にあります
普通に良い車です

toyotaのsuv感覚で買うと痛い目にあうて言われてやめた。
黒はゲレンデ同様かっこいいと思う。

>>139

Twitterの画像はこちら。

村田製作所と凸版印刷の開発したクラゲの立体映像、触ると物体を感じられる技術…ってaska3d と関係あるんですかね。ご存知の方教えてください。
Reuters の記事なんで、ちょっと気になりました。

>>136

電気系統問題ありません
雨漏りは普通にあります
普通に良い車です

>>134

私感で申し訳ないです。この先日経はまだ上がる予想ですが、このかき入れどきに資金は1部に回ると思うのでマザーズはかなり厳しいと思います。どなたかが言っておられたようにその中でもアスカは頑張っている方だと思います。私もアスカファンですが、展示会をしてこのレスポンスではジリ下げを予測してしまいます。今週持ち株の半分の1万株を手仕舞いしました。同じように1部に移行したいと考える方が多いのではないかという予測からです。でも特別なIRが出れば爆上げも大いにあると思います。私も後者のシナリオを期待したいです。しかし、ちまたで騒がれている米国債の逆イールドからの大暴落は数ヶ月から1〜2年の間、いずれやってくることも想定されますので、それも想定に入れてポジをとるように心がけています。あくまでも私感ですので投資は自分のご判断でお願いします。

>>128

白のメルセデスはどうしたの？
俺は今年オープンカーを手放すよ
じーさんになったらまた、２シーターのオープンカーに乗るつもりだったけど
SKYDRIVE乗るから、もう2度と乗ることはないかもしれない
JEEPのラングラー買うつもりだったけど、電気系統とか水漏れとか、案外せまいとか良い話聞かないからやめた

>>133

どういう事？
短期めっちゃ暴落予報？w

俺１３９０円台一枚ひらったけど
投げた方がええか？www

パイセン
ハエは生ゴミにもたかるわw

お疲れ！！

1400前後で買った人は短期なら今日明日が年内最後の逃げ場かもしれませんね！長期ガチホなら問題ないですが。

いつになったら　　2000円超えますか？

やーめたアホくさ

まだハエがタカっとるわ。
まさにフンニョウだわ。

プチ上げ３連騰www

パイセン？
まだ……
ですよね～www

お疲れ！！

来たよ

>>125

全く同感です。